Compania "Interlaken-Rus" a lansat în Rusia vânzarea unui dispozitiv universal de la DELPHI pentru diagnosticarea stării senzorilor în anvelopele sistemului TMPS și activarea forțată a acestora. Dispozitivul cu articolul SV11378 vă permite să activați rapid și să verificați senzorii. De exemplu, într-o mașină de pe panoul de bord, o lumină este aprinsă, avertizând asupra unei probleme cu presiunea în anvelope (presiune scăzută). Informațiile sunt trimise la calculator de la senzorul de presiune din fiecare roată.
În cazul în care roțile schimba locurile, de exemplu, după o schimbare de cauciuc sezonier, calculatorul trebuie să fie programat astfel încât să înțeleagă roata în care se află senzorul. Dar acest lucru se poate face numai atunci când senzorul funcționează sau supapa este deschisă, adică în mișcare. Cu ajutorul dispozitivului DELPHI este posibilă activarea senzorilor de presiune în anvelope pentru transmiterea datelor (numărul de identificare și nivelul de presiune, etc.) la unitatea de comandă a unei mașini în picioare. Astfel, este posibilă înregistrarea senzorilor fără a fi necesară programarea în mișcare.
Aparatul poate efectua următoarele funcții: 1) Activarea senzorilor sau supapelor TMPS. 2) Verificarea informațiilor de la senzorul de presiune a anvelopei. 3) Testarea cheilor, a foburilor și a semnalelor infraroșii. Modurile de activare suportă următoarele tipuri de supape / senzori: Frecvență modulară redusă de 125 KHz pentru senzorii Schrader; Frecvență joasă de frecvență 125KHz pentru senzorii Siemens; Pentru a simplifica procesul, activarea ambelor protocoale este secvențială una câte una cu o apăsare a butonului de comandă. Cu funcția de verificare a nivelului de frecvență 433 MNz / 315 MHz / 866 MHz, dispozitivul permite diagnosticarea integrității semnalului transmis de senzor pentru denaturare. Aceeași funcție va verifica nivelul semnalelor HF și IR ale tastelor și tastelor.
Capacitatea bateriei este suficientă pentru aproximativ 1000 de verificări. Timpul unui test este de 6-8 secunde. Testerul este realizat într-o carcasă specială impermeabilă.
Ai citit-o?
