Dacă vă păreați că există sunete care nu erau prezente când motorul funcționa, asigurați-vă imediat că totul este în regulă cu motorul. Cel mai adesea, bate în motorul asociat cu defecte serioase pentru a diagnostica și rezolva care ar trebui să demontați motorul în termeni de serviciu sau garaj. Cu toate acestea, puteți încerca să determinați cauza bătăii, pentru a decide - mergeți la serviciu pe cont propriu sau în tractare.
Dacă aveți vreo îndoială în ceea ce privește autodiagnosticarea, obțineți o linie de prindere. Repararea serioasă a unui motor deteriorat va costa mai mult decât un serviciu de remorcare.
Zonele de ascultare a bate în motor:
1. Baterea lagărelor principale este foarte periculoasă; motorul să se oprească imediat, la centrul de service auto sau la garaj va trebui să meargă în tractare. Un bătut mic. Ascultați în partea de jos a carterului, amplificați semnificativ sub sarcină și cu viteză în creștere. Deseori, aspectul său este însoțit de o scădere a presiunii uleiului (lampa de presiune a uleiului arde aproape constant).
2. Rulmentul tijă bate la zona lovit ușor mai mare decât zona de ascultare bate principalul rulment - este foarte periculos; motorul să se oprească imediat, la centrul de service auto sau la garaj pentru a merge în tractare. Sunetul este ritmic, sunet sonor, metalic, mediu. Se mărește semnificativ cu creșterea încărcăturii și dispare complet când bujia este deconectată.
3. Baterea pinilor pistonului, audibilă la partea superioară a blocului cilindrului - periculoasă; fără încărcarea motorului, puteți ajunge singur la centrul de service auto sau în garaj. Ritmica ton, mare, cu o nuanță de metal ascuțit se aude la toate modurile de funcționare a motorului și crește odată cu creșterea sarcinii motorului. Dispare complet când bujia este deconectată.
4. Baterea pistoanelor și cilindrilor uzate, lovită în mijlocul blocului cilindrilor - nepericuloasă; fără a încărca greu motorul, puteți ajunge singur la centrul de service auto sau în garaj. Un sunet asemănător cu un zgomot de ceramică. În special bine auzite pe un motor cald, pe măsură ce se încălzește, scade sau dispare.
5. Baterea detonării este periculoasă, dar, de regulă, este eliminată prin înlocuirea senzorului de batere. Pentru a evita încărcarea puternică a motorului, puteți ajunge singur la centrul de service auto sau în garaj. Sunet de metal bate, care apare, de regulă, în timpul accelerației mașinii. Motivul - knock eșec senzor, utilizarea combustibililor cu conținut scăzut cu cifră octanică, includerea suprasarcină motor la upshift prea devreme, o cantitate considerabilă de funingine în camerele de ardere. Ar zamenitdatchik detonare (a se vedea. Sec. 9 „Electric“) și de a aplica un aditiv special la combustibil pentru a îndepărta depunerile de carbon de pe supape și în camerele de ardere.
6. Baterea supapelor nu este periculoasă, puteți ajunge singur la centrul de service auto sau în garaj. O lovitură metalică pe fundalul unui zgomot general amortit. Se aude audibil la viteza joasă și medie a arborelui cotit de pe partea capului cilindrului deasupra locațiilor vanei. O lovitură a supapelor are loc, de obicei, atunci când compensatoarele hidraulice cad, ceea ce în acest caz trebuie înlocuit.