Hyundai Solaris Demontarea cutiei de viteze
Scoatem cutia de viteze pentru repararea sau înlocuirea, înlocuirea discurilor și a cilindrului de lucru al cuplajului, precum și demontarea motorului.
Am instalat mașina pe un șanț de vizionare sau pe un pasaj superior.
Scoateți unitatea de control a motorului (consultați Scoaterea unității de control electronice a motorului Hyundai Solaris).
Scoateți placa bateriei (consultați Scoaterea blocului ABS Hyundai Solaris).
Scoateți carcasa filtrului de aer (consultați Scoaterea filtrului de aer Hyundai Solaris).
Scoatem acționările roților din față (consultați Demontarea roților din față Hyundai Solaris).
Scoatem demarorul (consultați Demontarea și testarea starterului Hyundai Solaris).
cabluri papuci de deconectare și selectarea treptei de viteză a pârghiilor de schimbare a vitezelor (cm. Mecanismul de control al transmisiei cablurilor Substituire Hyundai Solaris).
După ce am apăsat o clemă, deconectăm firele de колодку de la comutatorul luminii unui suport.
Având dispozitive de prindere a suportului suportului unei fire de fire, scoatem suportul dintr-o deschidere a unui braț al unei transmisii.
Capul "pentru 12" ne întoarcem trei șuruburi de fixare a unui suport de cabluri de conducere a unei transmisii ...
... și scoateți consola cu cabluri din cutia de viteze.
Scoateți senzorul de viteză al vehiculului din cutia de viteze (consultați Scoaterea senzorului de turație auto Hyundai Solaris).
Răsturnăm două șuruburi de fixare a cilindrului de lucru al cuplajului (consultați Demontarea cilindrului de lucru al unui dispozitiv hidraulic de cuplare Hyundai Solaris).
Cu cheia cheii "pentru 12" rotiți șurubul suportului pentru furtunul hidraulic al ambreiajului furtunului ambreiajului ...
... și scoateți-o din cutia de viteze împreună cu cilindrul de acționare al ambreiajului.
Cu capul "pentru 12" se rotește șurubul capătului firului "masei".
Scoateți scutul termic al balamalei interioare a transmisiei roților din dreapta.
... cu capul "pentru 12", rotiți cele patru șuruburi ale canalului de admisie a aerului din balama interioară a transmisiei roților din dreapta ...
... și trage-o.
Instalăm opriri reglabile pentru motor și cutie de viteze.
Capul "pentru 17" ne întoarcem trei șuruburi de fixare a brațului suportului din stânga al motorului pentru a face o transmisie.
Capul "pentru 14" întoarcem două șuruburi superioare ale fixării unei transmisii în blocul de cilindri al motorului.
În capul «pentru 14», întoarcem patru șuruburi de fixare a unei transmisii pe carterul de palet al motorului și un bolț de fixare pe blocul de cilindri.
Aranjarea bolțurilor inferioare ale fixării unei transmisii pe motor.
Scoatem cutia de viteze de pe motor, scoatem arborele primar de pe butucul discului ambreiajului acționat și scoateți cutia de viteze.
Setarea caseta de pe motor, ar trebui să fie trimise la arborele de intrare, astfel încât canelurile arborilor au angajat cu canelurile discului de ambreiaj. Pentru alinierea corespunzătoare a cutiei de viteze se rotesc, astfel încât bucșa de ghidare presată în blocul de cilindri, aliniat cu cutia de viteze găuri.
După ce vă asigurați că cutia de viteze este instalată corect, înșurubați șuruburile și strângeți-le cu cuplul prescris (vezi apendicele).
Instalarea ulterioară a cutiei de viteze se face în ordine inversă. Umpleți uleiul de transmisie din cutia de viteze (consultați Verificarea nivelului de ulei în transmisia manuală Hyundai Solaris). Conectați cablurile la pârghiile mecanismului de schimbare a vitezelor (consultați Remontarea cablurilor transmisiei de viteze Hyundai Solaris).