Modul cel mai sensibil pentru a obține în jurul orașului - pe jos și cu metroul (metrou - transportul principal de la Paris), întinderile beneficiază de la stațiile de obicei foarte scurte, nu pot fi comparate cu Moscova. În cazuri rare, puteți lua autobuze.
Mai multe persoane aventuroase pot încerca mașina și dacă vă este frică de puternice parizieni negre în metrou, dar este necesar să se observe orașul dintr-o fereastră mașină, în picioare într-un blocaj în trafic. Parisienii înșiși preferă să nu aibă o mașină. Cu toate acestea, pentru călătorii în afara Parisului, mașina poate fi foarte utilă, având în vedere complexitatea transportului și nu prea bună cunoaștere a limbilor străine de către francezi.
Ea întinde întregul oraș cu o rețea densă de stații. Aproape de fiecare faimos reper există un metrou, de obicei numele ambelor coincide (Louvre, Place de la Bastille, Arc de Triomphe).
Metroul în sine nu este un loc foarte plăcut: remorci mici, pasaje înguste, stații urâte, o mulțime de personalități suspecte. Deci, urmăriți cu atenție lucrurile.
Metroul este compus din 16 linii. Acesta funcționează cu 5am zilnic până în prima jumătate a nopții (la sfârșit de săptămână - până la o jumătate de secundă) intervale între trenuri cu 2 - 3 minute la o oră de vârf și 5 - 10 minute, la ora obișnuită. Timpul de sosire al următorului tren este afișat pe ecranul electronic al stației.
Există scări rulante, dar există puține locuri, astfel încât mișcarea este în principal de-a lungul scărilor. Cu valize și cărucioare poate fi dificilă.
Biletele pentru RER sunt necesare pentru ieșirea și ieșirea din platforma trenului. Costul este determinat de zonă. Un bilet către o zonă mai mică înseamnă o pedeapsă ca un pasager.
Transilien
Schema autobuzelor pariziene
Autocare de noapte Noctilien
47 Noctilien trasee alerga prin oraș de la 0:30 la 5:30. Bilete de avion Forfait Navigo Semaine / Mois, Forfait Navigo Annuel, Imagin'R, Mobilis valabile pentru autobuzele de noapte. În cazurile obișnuite, prețul se bazează pe biletul t +. La transfer, se folosește biletul următor. Toate călătoriile necesită un bilet pentru zonele 1 și 2.
Harta rutelor NOCTILIEN:
Schema oprește zboruri regulate către Seine:
Dacă șaua bicicletei este oprită, bicicleta este spart (acest lucru se întâmplă adesea).