Înainte de a începe construcția porții, pregătiți un plan al porții cu dimensiuni care să țină cont de toate nuanțele dispozitivului porților dvs. alunecoase, recomandările de mai jos vă vor ajuta în acest sens.
Amintiți-vă! Aceste recomandări sunt de natură generală, ele sunt mai degrabă un ghid care indică ordinea de performanță a muncii și nuanțele cheie, care trebuie să fie atenționate. În fiecare caz specific (în cazul tău), vei avea nevoie de gândire spațială, creativitate, abilități de inginerie, experiență cu instrumente, înțelegerea tehnologiilor de construcție și fabricare a structurilor metalice.
Schema schematică a sistemului de porți glisante
Fig. 1 - diagrama schematică a dispozitivului de porți glisante de tip consola.
1. Poarta (trebuie să fie sudate);
2. Farul de ghidare (inclus în setul de accesorii);
3. Cărucioare cu role (incluse în setul complet de accesorii);
4. Rolă de capăt (inclusă în setul complet de accesorii);
5. Catcher inferior (inclus în setul complet de accesorii);
6. Catcher superior (inclus în setul complet de accesorii);
7. Oprirea limită superioară a laminării laterale (inclusă în setul complet de accesorii);
8. Opriți fasciculul (presat de ambele părți) (inclus în setul de accesorii);
9. Post de sprijin;
10. postul de întoarcere;
11. Întemeierea cărucioarelor.
Fig. 2 - Planul aproximativ pentru construcția porților glisante (sunt indicate dimensiunile maxime pentru un set de accesorii pentru porți cu greutatea de până la 400 kg).
Pentru construirea porților glisante veți avea nevoie de unelte:
1. mașină de sudat;
2. bulgară cu roți de tăiere și șlefuire (uzual cu un disc de 125 mm adecvat);
3. Masina cu ciocan, nivel, bandă;
4. Electrodrill cu un set de burghie pentru metal;
5. lopata;
6. Resturi;
De asemenea, veți avea nevoie de componente și materiale de construcție:
1. Accesorii pentru porti culisante. în acest caz, este oferit un set "mic" (greutatea porții până la 400 kg, lățimea într-o linie de până la 4 metri):
- cărucior cu role, 2 buc.
- ghidaj, 70x60x6000mm
- cap rotativ, 1 buc.
- captator de fund, 1pc.
- catcher superior, 1 buc.
- limitator superior, 1 buc.
- Conector gol, 2 buc.
2. Dispozitivul de acționare se deplasează poarta (opțional, dar este mai bine să aibă grijă de acest lucru în avans): unitate si control automat de semnalizare, rack unitate, fotoelemente, cablurile de alimentare și componente de comunicații și automatizare 3 fire cablu de alimentare (secțiunea 1, 5mm) și 2 fire (secțiune transversală de 1,0 mm) pentru conectarea senzorilor și conducta de semnalizare pentru montare de cabluri (un manșon metalic sau manșon ondulat).
Veți avea nevoie de o poartă realizată în conformitate cu diagrama schematică, vezi Fig. 1. Porțile pot fi sub forma unui cadru din oțel căptușit cu panouri, panouri sandwich, carton ondulat, plasă sau materiale polimerice. Este important să se țină cont de greutatea finală a porții, nu ar trebui să depășească 400 kg. Porțile trebuie să fie complet pregătite, acoperite cu vopsea de grund și vopsea anticorozivă. Porțile glisante de-a lungul lungimii trebuie să fie de 1,5 ori mai mari decât deschiderea porții.
Calcularea încărcărilor pe vagoanele porților glisante, calculul lungimii porții și distanța dintre centrele vagoanelor
Fig.3 Schema forțelor care acționează asupra elementelor structurii poarta, cu excepția vântului.
în cazul în care:
P - Greutatea totală a porții de canat, kg.
PT - Greutatea estimată a părții tehnologice a porții, în afara porților de poartă (kg).
F1 - Încărcare care acționează pe suportul rolei f, kg (greutate).
F2 - Încărcare care acționează asupra suportului rolelor t, kg (reactiv).
L - Lungimea frunzei, m.
A - Lățimea deschiderii porții (poarta de poartă între posturi), m.
I - Distanța minimă dintre centrele cărucioarelor, m.
a, b - Indentare tehnologică (pentru retragerea completă și închiderea porții), m.
Tabelul 1. Indentarea tehnologică a cărucioarelor.
Distanța tehnologică de cărucioare, mm
Important: La determinarea distanței dintre reazeme ar trebui să ia în considerare faptul că o mai mare distanța dintre cărucioarele, mai mici, sarcina va cădea pe cărucior, și, astfel, poarta se va deplasa fără probleme și să fie mai fiabile.
Lungimea porții este calculată prin formula, m:
Important: Dacă poarta "iese" în spatele contorului, astfel încât capcanele să nu fie plasate în poartă, este necesar să se adauge la lungimea porții adâncimea ieșirii porții dincolo de aliniere.
Poarta înainte de instalare trebuie să fie complet pregătită: cusăturile sudate sunt curățate, cadrul ușii este degresat, grunduit, vopsit.
Pasul 2. Excavarea:
Variante de betonare a fundației și instalarea încorporată sub canalul de rulmenți al cărucioarelor.
Dacă este necesar să se asigure un decalaj mai mic, elementele încorporate trebuie adâncite la grosimea canalului suport. Cu toate acestea, trebuie amintit că în timpul iernii, zăpada și gheața pe drum și în zona de rulare a porții pot împiedica deschiderea ușilor.
După nivelarea și fixarea elementelor încorporate, puteți începe turnarea betonului.
Dacă poarta este prevăzută cu deschidere automată, puneți țevi pentru cablare. O conductă pentru cablurile de sub carosabil de deschidere este așezată la o adâncime de 20-30 cm de la nivelul zero. Instalarea cablajului trebuie efectuată numai cu cabluri de cupru cu secțiune transversală cerută!
În medie, o înțelegere deplină a fundației are loc în decurs de o săptămână, iar o finisare se usucă în cursul lunii.
Pasul 3. Montarea cărucioarelor pe fundație.
Cărucioarele trebuie fixate pe canalul rulmentului (suport), care, la rândul său, este fixat pe fundația fundației. Pentru locațiile cărucioarelor și distanța dintre centrele vagoanelor, a se vedea Pasul 1.
Perforați (sau ardeți mai bine prin sudură) în canalul de susținere cu 4 orificii cu un diametru de 17 - 18 mm pentru fixarea cărucioarelor cu role.
Atunci când se calculează distanța de fixare a cărucioarelor, este necesar să se țină seama de adâncimea de imersare a dopului și a cilindrului de capăt din față și de conectorul din spate în fasciculul de ghidare. Căruțele trebuie așezate exact pe aceeași linie. Marcajul pentru fixarea cărucioarelor se realizează cel mai bine prin așezarea cărucioarelor pe fasciculul de ghidare sau prin utilizarea nivelului. Introduceți șuruburile M16 cu lungimea de 50 mm, pentru a fixa cărucioarele cu role pe canal și pentru a le înfilea din interior, vezi Fig. 4. Numai după aceasta este posibilă începerea sudării canalului la fundațiile fundației.
Fig. 4 - Fixarea cărucioarelor de ghidare pe canalul suport.
Trăsurilor cu role înșurubate de referință canal poate fi sudat la fundație ipotecare. Sub Carul recomandate nuci înșurubate, acesta va fi, dacă este necesar, reglați înălțimea cărucioarelor, și, în consecință, pentru a regla poziția orizontală a porții, precum și pentru a compensa posibila nealiniere în timpul betonarea fundație ipoteci orizontale.
Atenție: Este important ca rolele să se afle pe aceeași linie cu contra-stâlpul și strict orizontal.
Pasul 4. Instalați poarta de pe carul.
Înainte de a instala poarta pe rolele cărucioarelor, grinzile din interior trebuie să fie ușor lubrifiate pentru a preveni coroziunea metalului din interiorul fasciculului. Cel mai bine este să folosiți uleiuri în cutia de aerosoli pentru acest scop, pulverizați o cantitate mică de ulei în interiorul fasciculului de-a lungul întregii lungimi. Puteți face, de asemenea, rolele lubrifiate - această unsoare nu este solubilă în apă, o bună protecție la coroziune, ieftin și ușor accesibile. După lubrifiere, rotiți foaia de ușă pe carucioarele cu role instalate.
Fig. 5. - Montarea porții pe cărucior.
Pasul 5. Atașarea limitatorului superior.
La postul de sprijin, fixați opritorul superior și reglați gradul de contact al rolelor la poartă, alunecând și împingându-le în afară.
Atenție: poarta trebuie instalată strict vertical, abaterile de la verticală vor provoca dificultăți la deschiderea porții.
După ce ați fixat o fixare sigură între role și poarta, strângeți piulițele rolelor.
Fig. 6. - Setarea limitatorului superior.
Dacă postul de gard nu permite să-l utilizeze ca referință, pentru a fixa opritorul rostogolirea lateral nevoie pentru a suda suport post-un tub de formă dreptunghiulară (de exemplu, 40x40 sau 60x40) pentru sudarea cadrului de sprijin în jurul porții. Cadrul de susținere trebuie să fie sudat la baza fundației căruciorului. Suprafața superioară este, la rândul ei, fixată pe cadrul de susținere.
Porțile glisante instalate și fixate de opritorul de limită superioară pot fi cusute cu umplutură: cu carton ondulat, plasă, panouri sandwich, panouri sau garduri.
Pasul 6. Atașarea rolei de capăt la fasciculul de ghidare.
Montați rola de capăt din partea frontală a porții, în fasciculul de ghidare. Fixați-l la șuruburile de fixare de pe carcasa rolei sau prin sudare. Adâncimea de imersare a rolei de capăt în fascicul trebuie să țină cont de grosimea ștecherului și să fie suficientă pentru rularea pe dispozitivul de prindere inferior.
Fig. 7. - Montarea rolei de capăt în fasciculul de ghidare.
Pasul 7. Fixarea postului de întoarcere.
Atașați capacele superioare și inferioare la contor. Captatorul inferior trebuie așezat la o înălțime astfel încât cilindrul de capăt să ruleze peste acesta, descărcând carul din față. Aproximativ captura inferioară trebuie așezată mai sus cu 10 mm, nivelul roții de susținere a rolei de capăt în poziția deschisă a porții (cu frecare liberă).
Fig. 8. - locul de prindere a dispozitivului de prindere inferior, luând în considerare căderea porții pentru descărcarea carului din față;
Fig. 9. - Instalarea dispozitivelor de prindere pe spatele porții.
Pasul 8. Atașarea capacelor.
Montați dopurile în fasciculul de ghidare. Conectorii se fixează bine în rază, nu sunt necesare elemente de fixare suplimentare pentru ele. Capetele fasciculului trebuie amortizate, pentru a evita pătrunderea apei, a zăpezii sau a murdăriei în grinzi și role.
Fig. 10. - Montarea ștecherului în fasciculul de ghidare.
