Noi tratam 05 Shimano Ullegra
M-am uitat la bobină după 2 ani de funcționare intensivă în condiții de jig mediu și greu! Bobina pentru turn a fost foarte plăcută. Ce nu se putea spune despre reacție.
Imediat mi-am prins ochiul și am auzit o lovitură în mâner și în două locuri, în mâner și în butonul de conectare a butonului înclinând mânerul. Dar despre asta mai târziu.
Deci, începeți analiza, cu scoaterea bobinei. Pentru aceasta, deșurubați complet piulița de ajustare a ambreiajului și scoateți bobina. Apoi, deșurubați capacul, apoi înșurubați mânerul și scoateți mânerul din corp.
Îndepărtăm șaibele pentru înfășurarea liniei de pescuit din tija. Desurubăm șurubul, care protejează deșurubarea piuliței care fixează rotorul pe angrenajul acționat. Firul de pe piuliță este cu mâna dreaptă, ceea ce a surprins.
Sub rotor este o mulțime de murdărie și praf
- ștergeți toate cu boboci de bumbac. Apoi, deșurubați mecanismul de fixare a șurubului "infinit".
Deșurubați șuruburile care fixează capacul carcasei și scoateți cu grijă capacul.
Se poate observa că în întuneric lubrifiant de culoare și nu este în cazul în care ar trebui să fie - se spune că cel puțin o dată pe an, aveți nevoie pentru a lubrifia tambur, și mai des, asa ca ar fi „mai ușor de a respira.“
Îndepărtați mecanismul de acționare de pe corp, scoateți lagărul din acesta și coborâți-l într-un vas cu un solvent. După "înmuiere" ajungem
Aceasta indică uzura uneltelor.
Deșurubați cele trei șuruburi care fixează ambreiajul de depășire și scoateți-l, scoateți viermele, bucșa și rulmentul.
Apoi scoatem succesiv toate celelalte "curaj", înmuiam toate detaliile într-un vas cu un solvent, ștergeți-l uscat și uscați-l cu un uscător de păr.
Se pare că acesta este trupul.
Curățați corpul cu muguri de bumbac, îndepărtați grăsimea
Mai mult, spălăm corpul și capacul de grăsime abrazivă și murdară
Se șterge totul și se usucă cu un uscător de păr și se reasambla, se amintește sau se fixează pe fotografie, aranjarea pieselor în ordinea inversă a analizei.
În continuare, lubrifiază toate rulmenții și rolele cu lubrifiant lichid, mecanismul de angrenaj principal și unsoarea "infinită".
Colectăm toată această afacere și strângeți șuruburile de pe capacul bobinei și fixați ambreiajul de depășire. Manșonul nu a fost dezmembrat, tk. nu au existat plângeri cu privire la lucrare. A fost curățată și lubrifiată într-o cantitate limitată de lubrifiant lichid.
Vom proceda pentru a elimina reacții negative în mâner - tăiat dintr-o placă de alamă cu o placă de mărime adecvată, se îndoaie și se introduc, în care au luat două bobine.
Mai mult, pe mânerul (negru în ultima fotografie) mânere deșurubează cele două șuruburi ale capacului - sloturile adăugând poliuretan (disponibile porolonki felie) de formă cilindrică perna, a pus capacul din spate, fixați-l, apăsând. Mânerul nu atârnă, deși nu merge ușor și nu este necesar!
ansamblu de role lesoukladyvatelya demontare, deșurubați șurubul toate spălare, șterge, uscat uscator de par, a lubrifieaza lubrifiant lichid și asamblat. Dezasamblarea 2 noduri crura lesoukladyvatelya - deșurubați șuruburile, dezasambla, ștergeți, lubrifiant, colecta.
Nu au existat mari backlash-uri ale perechii principale și nici un joc axial.
Bobina asamblată sa rotit inițial la prima întoarcere, apoi a mers ca un ceas. Spirala cursul a devenit mai catifelată și măsură strâns în cazul în care de mult aminte, a simțit o ușoară vibrație și zgomot în pereche principal, care este reglementată șurub otdnim. care este pus pe butuc în corp. După manipularea procesului, vibrația este redusă la minimum, nu va mai putea să o elimine din cauza dezvoltării uneltelor. Da, și a devenit vizibil, numai după ce a eliminat jocul din mâner, care a suprimat această vibrație.
Bobina este pregătită pentru funcționare. Cu tine erai Pasha Diesel. Toate NHNCH.
PS. În timpul iernii, nu fi leneș, faceți profilaxia "dispozitivelor" dvs., va fi mai ușor pentru ei și pentru TINE.