În cazul în care dumneavoastră Volkswagen Golf 3 ștergător defect sau mașină de spălat, fereastra din spate, apoi a prezentat un raport de fotografie va ajuta să efectueze propriile reparații și, prin urmare, a economisi bani. Prin titularii de răspunsuri Golf 3 ștergător nodul din spate este un punct slab al vehiculului, ca un tub de plastic, care se extinde prin porțiunea goală a ștergătorului spate, modern, spargere și „omyvayki“ începe să curgă în treapta ștergătorului, cauzând mecanism de coroziune cu randament ulterioare eșecul său.
Acesta este modul în care ștergătoarele din spate arată după o lungă perioadă de contact cu lichidul de spălare.
Și acum mai multe despre cum să rezolve problema nelucratoare ștergător spate pe Volkswagen Golf 3. Se recomandă pre-cumpărare, kit de reparare (tubulatură și duze), numărul de pe directorul original 1H6 955 985.
Cum să scoateți ștergătorul ștergătorului de lunete Volkswagen Golf 3
- Scoateți capacul din plastic din peria, care este ținută prin fixare.
- Acum, scoateți cu atenție duza duzei șaibei cu clești.
- Deșurubăm o piuliță de fixare a unui ștergător și îl scoatem.
- Apoi, în interiorul trunchiului, deșurubați șurubul care fixează mânerul, desfaceți zăvorul și îndepărtați ornamentul panoului din spate.
- Deconectați blocul de borne și detașați tubul din plastic pentru a alimenta "omyvayki" din mecanismul dispozitivului de ștergere.
Cum să dezasamblați și să reparați ștergătorul din spate și motorul Volkswagen Golf 3
Folosind capul TORX, deșurubați cele șapte șuruburi și scoateți capacul reductorului. După îndepărtarea capacului, observăm o bucată de tub rupt, prin care curge fluidul de spălare.
După dezasamblarea cutiei de viteze și curățarea ulterioară a mecanismului cu benzină, pe axa alungită vedem oa doua bucată de tub care este dens permeabil în ea. Se poate extrage prin forare sau prin simpla adaptare a unui șurub convențional și a unor piulițe cu un diametru adecvat. După umectarea abundentă cu lichid WD-40, scoateți tubul. Întregul proces poate fi văzut în fotografiile de mai jos.
Apoi, scoateți angrenajele din plastic ale angrenajului melcat. De regulă, sub aceasta, toate plăcile de contact sunt, de asemenea, susceptibile la coroziune.
Cu un cuțit mic, îndoiți cu atenție plăcile de contact și lipiți contactele cu ajutorul unui fier de lipit.
Apoi scoatem plăcile
Pentru a înlocui plăcile de contact, puteți utiliza relee vechi, de exemplu, așa cum este prezentat în fotografie.
Scoateți o placă de contact similară și corectați-o cu un fișier la dimensiunea dorită.
Asta ar trebui să se întâmple.
Instalăm contactele realizate de noi și lipim firele.
Acum trebuie să restaurați uneltele de plastic, și anume placa de contact de pe ea. Îndoiți bine zăvorul de pe partea din spate, folosind un cuțit, deconectați placa de la angrenaj.
De regulă, partea interioară a plăcii este mai puțin susceptibilă la coroziune și poate fi folosită prin îndoirea clapetelor atașate în direcția opusă. Fii atent, aceste petale se sparg usor.
După aceea, așezați placa de contact înapoi pe pinionul
În plus, este necesar să deservească ștergătorul din spate a motorului de antrenare Volkswagen Golf 3. deșurubarea două șuruburi, detașați-l din carcasa angrenajului. În acest caz, vom vedea că peria motor și rotor, în ordine, dar lagărul frontal acrit.
Folosind un ciocan, îl batem de pe rotor.
Acum este necesar să clătiți toate elementele motorului cu acetonă.
Asamblați în ordine inversă, fără a uita să frecați toate elementele de frecare cu mașini mici