Deci avem nevoie de:
1. Snail 08 în colecție.
2. Plexiglas, plastic, texolit sau orice alt material destinat construcției unui nou corp de cuptor.
3. Șuruburi, nuci.
4. Etanșant siliconic.
6. O mulțime de bere, răbdare și mâini de la locul potrivit :)
În primul rând, scoatem partea inferioară și mijlocie a sobei și o ducem acasă. Mea. Apoi, luăm un ferăstrău și tăiem partea de jos a întregului fund, lăsând doar un pic de plastic pe partea de sus și urechile de fixare.
Apoi, luăm plexiglas (sau alt material) și decupăm peretele lateral din acesta. La cererea membrilor săi din forum, am răspândit dimensiunile acestui zid, dar URGENT recomandăm să nu utilizați aceste dimensiuni și să personalizați totul în loc, așa cum am făcut pentru că la toate materialele diferite și, prin urmare, dimensiunile vor fi cu greu altele.
Așa că tăiați o bucată de plexiglas și o înșurubați pe peretele lateral.
Facem același lucru cu cel de-al doilea perete. Apoi, luăm partea din mijloc a aragazului și scoatem nodul difuzorului care se află în el.
Rețineți că pe laturi există două protuberanțe pe care nu le-am tăiat. Acestea sunt opririle pentru radiator - și nu trebuie tăiate în niciun caz. Apoi, a pus partea de mijloc a de jos și să încerce pe melc melc trebuie să fie cât mai mare posibil, dar nu ies dincolo de stațiile de calorifer sunt marcate în cazul în care ar trebui să fie în partea de jos. taie mai departe și stabilește fundul. În același timp, trebuie să ne amintim că cea mai mare piedică avem partea din spate a sobei astfel încât ea nu poate încerca să sdelatkak mai puțin.
Și fă imediat cavitatea de sept a suturii absorbției melcului ca asta.
Duza cohleelor trebuie așezată exact în centru, astfel încât fluxul de aer să fie uniform. Mai mult, intreaga constructie (in timp ce fara peretele frontal) este raspandita corespunzator cu etansant.
și numai apoi puneți peretele frontal. Hai să încercăm mașina.
Dacă totul este bine și totul a venit. Și de fapt, a venit am sunet de izolare doar 20mm Ito toate urcat fara probleme iau sobei, în același timp, îndepărtarea suflantele laterale acasă (partea șoferului am blower nu a vrut să acționeze, tocmai am băut în două părți) și pregătirea pentru linia de sosire. (În curs de pregătire pentru această modificare am experimentat pe un aragaz corp de rezervă cu carton. Puteți vedea modul în care noul organism aragaz Fotografia următoare este diferită de opțiuni regulate în mărime)
Apoi, luați manșetele și furtunurile santihice sub ele, forați găurile în carcasă, puneți manșetele și introduceți furtunurile în manșete.
în manșetele inferioare, furtunurile pot și nu le puneți, dar atunci, ca și în cazul unui aragaz obișnuit, vă veți transpira piciorul drept. Furtunurile sunt necesare pentru a direcționa fluxul de aer trecut de picior. Apropo, am într-adevăr găuri în partea de jos a celui de-al treilea în mijlocul furtunului pentru încălzirea pasagerilor din spate. Am pus aceleași manșete pe laterale pentru conductele de aer laterale. În fotografie există, de asemenea, un ghinion gri mai subțire decât este pentru mine să sufăr picioarele pasagerilor din spate.
Iată un astfel de shrabikus. Apoi, luați suflantele laterale obișnuite și le-ați scos pe jumătate. Le punem o manșetă mare și introduceți furtunul în manșetă. Pentru a menține Mandeta mai bine pe suflanta, l-am apucat și cu șuruburi. Iar pentru etanșarea ermetică a tuturor cusăturilor cu bandă ermetică și reînfășurați fiabil banda.
Ei bine, apoi am tăiat în peretele din față rezistorul sobei de la 08 și a pus soba în mașină. De-a lungul felului, am pus comutatorul pe sobă de la 08. personalul nu poate rezista puterii melcului 08
