După scoaterea motorului, acesta trebuie instalat pe suportul de demontare.
Scoateți capul cilindrului, carcasa ambreiajului, volantul, generatorul, pompa de ulei.
De asemenea, scoatem pistoanele cu tijele de legătură de la celelalte cilindri ale motorului VAZ 2112.
Fixăm tija de legătură în viciu (viciul trebuie să fie neapărat cu suprafețe moi).
Apoi trageți al doilea inel de blocare.
Asamblați motorul în ordine inversă.
În capacele lagărelor principale am așezat inserțiile fără canelură pe suprafața interioară.
Lubrifiați garniturile cu ulei și instalați arborele cotit în pat.
Instalăm șaibele de tracțiune ale VAZ 2112, lubrifiate cu ulei, în rulmenții celui de-al treilea rulment principal. Suprafețele semifabricatelor cu un strat antifricțiune trebuie să fie îndreptate spre obrajii arborelui cotit.
Șuruburile trebuie strânse la cuplul prescris.
La montarea SHPG 2110 cec la deget uns cu ulei, inclus într-o gaură de piston, cu o forță de presare degetul mare și nu se încadrează din poziția verticală a bolțului pistonului.
Instalăm pistoanele inelului și le așează în următoarea ordine:
blocați inelul de compresie superior, orientați-vă la un unghi de 45 ° față de axa degetului
blocați inelul de compresie inferior - la un unghi de 180 ° față de axa de blocare a inelului superior.
blocarea inelului de ulei este la un unghi de 90 ° față de axa blocării inelului de compresie superior.
Inelul inferior de compresie este instalat în jos. Dacă inelul poartă eticheta "TOP" - inelul trebuie localizat sau etichetat.
Înainte de a instala inelul de îndepărtare a uleiului, îmbinarea expanderului trebuie să fie amplasată pe partea opusă blocării inelului.
Înainte de instalare, trebuie să lubrifiați cilindrii de motor VAZ 2110, pistoanele și inelele, garniturile.
Am instalat pistoanele cu tije de legătură în cilindri, comprimând inelul reglabil al bucșei.
Săgețile de pe pistoane sunt situate în direcția acționării mecanismului de distribuție a gazului (sincronizare)
Montajul se efectuează în ordinea inversă a dezasamblării.
lățimea = vasele blocului cilindric 2110, vaza 2111, blocarea garniturii de etanșare a vasei 2112 - la un unghi de 90 ° față de arborele de blocare al inelului de comprimare superior.
Demontarea și asamblarea motorului VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112
- - Schimbarea uleiului în motorul mașinii
- - Înlocuirea garniturii de etanșare frontală a arborelui cotit
- - Arborele spate al arborelui cotit
- - Senzor de nivel al uleiului de motor
- - sump
- - Rezervor de ulei de motor
- - Repararea pompelor de ulei de motor
- - Demontarea grupului de pistoane cu pârghii
- - Suportul drept al unității de alimentare
- - Demontarea și instalarea suportului de antrenare din partea stângă
- - Demontarea și instalarea motorului auto
- - Demontarea și asamblarea motorului
Sistemele de motor VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112
întreținere a autovehiculelor frets 2112. Manual de reparații a sistemului de răcire în freturi de alimentare de evacuare 2111. Proprietăți 8- și freturi motor cu 16 valve 2110. Funcționarea unităților de bază și a unităților cu motor
repararea, demontarea și asamblarea motorului
8 valve motor, verificați și reparați
16 motor, dispozitiv și funcționare cu supape
sistemul de răcire, înlocuirea unităților
Sistem de evacuare, instalare, instrucțiuni foto
sistem de alimentare cu carburettor, reglare
Sistemul de injectare
sistem de alimentare cu energie, motor