Audi SQ7 în albastru, strălucitor, gri și alb. Cumpar o astfel de masina, oamenii nu vor sa iasa in evidenta, dar vor sa arate o masina rapida. În primul rând, aceasta este cea mai mare mașină Audi de pe linia sportivă. Caracteristica principală a mașinii este un nou motor diesel. În proiectarea motorului diesel, pentru prima dată a folosit un suflantă electrică.
Noul motor este construit pe baza modelului 4.2 TDI anterior. Noul motor V8 cu o deplasare de 4 litri și o putere de 435 CP. Cuplul la ieșire este de 900 Nm. Versiunea rusă va fi defrișată la 422 CP.
Lucrarea noului motor V8
Colapsul blocurilor cilindrice este la un unghi de 90 de grade. Startul este în exterior, iar ieșirea și 2 turbocompresoare în colapsul unității. La viteză mică și medie, funcționează doar un singur turbo. La sarcini maxime, un al doilea turbo-încărcător este conectat. Și îl folosește prin supapele sale personale de evacuare, care nu se deschid la încărcături mici. Pentru a compensa turbojamul, sau în cazul a două turbo-încărcate turbo, un suflantă electrică suplimentară este, de asemenea, utilizat.
Suflanta electrică este alimentată de o sursă suplimentară de 48 V de la bord. Faptul este că datorită încărcării crescute, astfel încât inginerii nu trebuie să mărească secțiunea transversală a firelor, au folosit o rețea suplimentară de la bord cu mai multă putere. Are bateria proprie. Un stabilizator electromecanic de stabilitate laterală este alimentat din rețeaua de bord. În comparație cu sistemul hidraulic, funcționează mult mai rapid, în același timp, cu mai puțină energie. Un astfel de sistem până în prezent, există doar Bentley Bentayga.
Caracteristicile Audi SQ7
Accelerația la 100 km / h în doar 4,8 secunde. La înclinare și frânare, Audi SQ7 se simte încrezător. Viteză maximă de până la 250 km / h, ținând cont de limitele de viteză.
Din versiunea obișnuită a modelului Q7, cele cu încărcătură au un diferențial activ spate, setări individuale de suspensie adaptive și un șasiu complet controlat.
În funcție de viteza roților din spate, rotiți un unghi mic. În același timp, la viteze mici, a fost posibil să se reducă diametrul rândului cu 1 metru. Rândul acesta pentru Audi SQ7 este avantajos.
Vorbind despre concurs, Audi SQ7 un fel de compromis între o masina confortabila Range Rover Sport RVS si sportiv BMW X5 M. In plus, nici unul, nici celălalt nu este în măsură să dea un sentiment de superioritate tehnologică. Nu este vorba despre motor, ci despre multe sisteme electronice auxiliare.
LED-urile Matrix funcționează uimitor. În întuneric, sistemul diminuează automat o parte a fasciculului de lumină pentru a nu bloca șoferul vehiculelor care se apropie. Cu toate acestea, restul drumului și drumul sunt aprinse cu câteva sute de centimetri înainte.
Audi SQ7 are un control adaptiv al vitezei de croazieră. După cum spun creatorii, aceasta este o etapă intermediară între managementul deplin și autonom. Sistemul de control al vitezei de croazieră nu controlează doar distanța în fața mașinii, ci încetinește automat până la oprirea completă. În continuare, autovehiculul se deplasează independent dintr-un loc, dar supraveghează și un contracurent care, la rândul său, în stânga, șoferul semănat SQ7 nu a provocat un accident rutier. În plus, la viteze reduse, mașina este ținută automat în interiorul benzii. În cazul în care șoferul își scoate mâinile de pe volan în timpul conducerii, sistemul vă încurajează să vă întoarceți la conducere.
Interiorul mașinii
Traseul este prevăzut cu un mecanism electric pentru închidere și deschidere. Cu aceeași unitate, scaunele din al treilea rând sunt îndoite. Audi SQ7 are sistem de încălzire și ventilație, inserții decorative din aluminiu și sistem de climatizare cu 2 zone.
Setul complet de SQ7 include farurile și farurile cu LED-uri. Masina are jante de 20 inch.
Audi SQ7 nu este doar bun, este excelent în multe feluri. Viitorul proprietar se va bucura de mașina lui.