Ca și în cazul problemelor întâmpinate în executarea contractelor de apărare în furnizarea de sisteme de rachete strategice mobile „yars“ „Y“, Institutul de Tehnologie din Moscova termica (MIT). Datorită situației economice dificile și a problemelor cu creditorii, Centrala Electromecanică Podolsk nu poate livra la timp echipamentele pentru sistemele hidraulice ale lansatoarelor Yars. Conducerea institutului a cerut societății de stat "Rostekh", cu o cerere de implementare a producției dublate la instalația electromecanică Kovrov. Acest lucru, așa cum este recunoscut în MIT, va dura aproximativ un an și jumătate.
"AvtoVAZ" din nou nu are destui bani. "Titlurile de valoare" pe care proprietarii companiei le-au cumpărat sunt societatea în comun Alliance Rostec Auto BV, care deține 74,51% din acțiunile AvtoVAZ. ARABV aparține în schimb 50,1% din Renault și alte 32,87% de la Rostek.
Agony Novikombank, al cărui consiliu de administrație în frunte cu șeful goskorpratsii „Rostec“ Serghei Cemezov, este atipică a lui nesimțite costisitoare. Prăbușirea băncii personale a lui Chemezov a fost o concluzie anterioară anul trecut, când a început falimentul Transaero. Aceasta chemezovtsy structura familiei Pleshakov-anodine prin Novikombank emise 8 miliarde de ruble în împrumuturi, nu avea grijă de reasigurare.
Statul rus și liderul rus, șeful Republicii Mordovia
Chemezovski "pungă" Vitaly Mashchitsky Un prieten din copilărie al șefului "Rosteha" este văzut în fraude de automobile