Unul dintre elementele de protecție a părților componente ale mașinii este un anter. Acestea sunt instalate mai multe în elementele de suspensie și de direcție. Cel puțin, balamalele cu viteze unghiulare egale (SHRUS), suporturile de direcție și rulmenții cu bile sunt protejate de antene. Nu subestimați importanța anterelor, cu atât mai puțin conduceți într-o mașină pe care au fost rupte.
De ce ai nevoie de ante
Este obișnuit să se instaleze anterele în locuri unde deteriorarea piesei este deosebit de periculoasă. De exemplu, cu anterele protejează cutiile de umplutură, balamalele, ghidajele și alte elemente care pot fi afectate de elementele mediului extern.
Din ce anter se face
Pentru a nu uza praful pentru o lungă perioadă de timp și pentru a face față sarcinilor care îi sunt atribuite, trebuie să fie flexibil și rezistent la influențele agresive asupra mediului. Acest tip de impact poate fi atribuit:
- Temperatură ridicată. Antherul nu trebuie să se topească, să se rupă și să se rupă;
- Temperatură scăzută. Caracteristicile anterelor nu trebuie să se deterioreze la temperaturi scăzute;
- Influența asupra fracturii. Când este expus unei fracturi, anterul nu trebuie să se rupă sau să se rupă, așa că este realizat sub forma unui acordeon;
- Frecare. În procesul de lucru cu elementele anterelor, piesele de suspensie sunt în contact. Cu toate acestea, el nu ar trebui să fie frecat.
Toate caracteristicile de mai sus sunt caracteristice materialelor din cauciuc. Anterele anterioare au fost fabricate din cauciuc pur, în mașinile moderne au fost folosite adesea variante de silicon. Este interesant faptul că anterele moderne pot lucra până la 150.000 de runde și mai mult.
Este posibil să călătorești cu un anther sfâșiat
Pentru a răspunde la întrebare, dacă este posibil să utilizați o mașină cu un anther sfâșiat, trebuie să stabiliți unde este instalat. Locurile principale pentru instalarea anterelor în mașină sunt balamalele vitezelor unghiulare egale, suportul de direcție și articulația cu bilă.
Balamale cu viteze unghiulare egale
Dacă îmbinarea de praf a articulației CV este ruptă, nu se recomandă să conduceți cu mașina. În timpul deplasării vehiculului particule de asfalt, nisip și diferite tipuri de gunoi să cadă anterei fără rulmenți cu bile-elementele de legătură, ceea ce duce la apariția unei crize la rotirea volanului, iar după articulațiilor va eșua.
Într-o situație în care nu există posibilitatea de a înlocui Bellow SHRUS și ar trebui să continue de conducere, aveți nevoie pentru a merge la aceeași viteză, evitând găurile din drum, accelerarea rapidă și de frânare. În vremea ploioasă, este interzisă conducerea pe o mașină cu un corn rupt de o viteză egală.
Rulmenți cu bile
Dacă nu înlocuiți în timp capacul de praf de pe articulația cu bilă, acesta va începe să lovească peste 200-500 de kilometri, în funcție de modul de conducere, calitatea drumurilor și condițiile meteorologice. Atunci când suportul este slăbit puternic și "degetul" scade din carcasă, roata se va "culca și pe partea sa".
Notă: Numărul de rulmenți cu bile variază, în funcție de tipul de suspensie. În suspensia standard, McPherson suportă mai puțin decât la autoturismele cu tracțiune spate, unde se utilizează suspensia multi-link.
Rack-ul de direcție
