Bun vizitator de după-amiază. Probabil că ați ajuns pe această pagină, trecând la cerere "diagnosticarea unei freneții de viburnum prin intermediul panoului de bord". În acest articol, vom vorbi despre cum să diagnosticăm o mașină fără un program, prin tabloul de bord. Cu ajutorul "dispozitivului" putem vedea numerele de eroare. prezentă în Kalina. Deci, în ordine. Pentru a începe procesul de diagnosticare, trebuie să faceți următoarele ...
- Apăsați butonul de resetare al alergării zilnice.
- Fără eliberarea butonului, rotiți cheia de contact.
Dacă ați făcut totul corect, săgețile vitezometrului, tahometrului și senzorilor vor începe să se deplaseze de la poziția inițială la cea finală.
Cu ajutorul butonului de pe mânerele portarului, comutați ecranele de informații.
În primul caz, se verifică operabilitatea vitezometrului, tahometrului și senzorilor.
În al doilea caz, este afișată versiunea de software. În cazul meu, versiunea programului este 3.0.
În cel de-al treilea caz, vom vedea numerele care corespund codurilor de eroare.
Mai jos puteți vedea ce înseamnă fiecare cifră din tabloul de bord al Lada Kalina:
2 - tensiunea rețelei de la bord depășește norma;
3 - a fost detectată o eroare a senzorului nivelului de combustibil. Se produce dacă circuitul senzorului este întrerupt în 20 de secunde.
4 - a apărut o eroare în senzorul de temperatură a lichidului de răcire. Apare dacă o întrerupere a circuitului este detectată în 30 de secunde.
5 - o eroare a senzorului de temperatură exterioară este detectată în mașină. Dacă nu există citiri senzor timp de 20 de secunde, apare "-C");
6 - supraîncălzirea motorului detectată;
7 - presiunea uleiului de urgență;
8 - o eroare sau o defecțiune a sistemului de frânare;
9 - încărcare redusă a acumulatorului;
E este definiția erorii în pachetul de date încorporat în EEPROM.