De la Sankt Petersburg la Crimeea cu mașina
Conform planului, drumul a fost proiectat pentru două zile, cu o ședere peste noapte în Orel, dar vremea și-a făcut propriile ajustări, dar mai departe.
9 ore și 25 de minute. - a trecut Bezhanitsy - 365 km. Calitatea drumului sa deteriorat, dar nu este critică. Există secțiuni ale drumului cu un strat nou. După Ceapa Mare, drumul sa deteriorat.
11 ore și 15 minute - a trecut linia de 500 km. La 10 km de Usvyat (satul Antropovo) există o reparație la scară largă a drumului, iar suprafața drumului lipsește complet.
De la Usvyat la Smolensk, calitatea carosabilului sa îmbunătățit.
13 ore și 50 de minute - Am intrat în Smolensk - 695 km. Orașul are drumuri bune
În spatele Smolensk în direcția de Roslavl 50 km de un drum bun cu patru benzi.
De la Roslavl până la Orel, drumul este în mare parte două benzi cu trafic redus. Calitatea carosabilului este medie, fără inconveniente.
18h 48m. - Înainte de Karachev, postul de DPS a fost văzut. Poate că este singurul post pe toată calea. În general, drumul a fost mai bun decât se credea inițial și densitatea traficului și calitatea suprafeței drumului.
20 ore și 10 minute. - Orel, 1085 km.
9 ore și 25 de minute. - l-au condus pe Elets.
Apoi ne-am oprit pe pistă M4 Don - a plătit 15 ruble. apoi au fost plătite alte 60 de ruble pe un singur site. Verificările trebuie salvate astfel încât să nu mai trebui să plătiți din nou după terminarea secțiunilor plătite ale drumului.
În general, site-urile cu plată nu se deosebesc de unele site-uri gratuite, viteza maximă permisă este de 110 km / h, există camere, nu există posturi DPS.
11 ore 00 minute - a trecut Voronej. Pe site-ul Voronej-Rostov-pe-Don, drumul este reparat mai aproape de Rostov. Câțiva kilometri se întind de-a lungul unei benzi pe fiecare parte, traficul este dens, viteza nu depășește 50 km / h.
17 ore și 30 de minute. - a părăsit drumul "Don" în direcția Timashevsk. Drumul este în două direcții, traficul este dens, viteza pe toată secțiunea drumului până la portul Kavkaz nu depășește 80 km / h, suprafața drumului însăși este de o calitate normală.
22 ore și 30 de minute. - a condus până la postul DPS la intrarea în portul Caucazului. Aici sa dovedit că trecerea a fost închisă de la ora trei după-amiaza, din cauza avertizării puternice a vântului și furtunii, cel puțin până dimineața.
Trecând prin Strâmtoarea Kerci.
Crossing. Cel mai important, biletele sunt vândute doar cu un pașaport. Documentele ar trebui să fie pentru toți cei care vor trece. Ei bine, cel mai important - biletele pentru feribot sunt cumpărate în avans, la 10 km până la port, în "magazin". La câțiva kilometri după punctul de intrare al poliției rutiere din stânga va fi un gard betonat gri, cu vopsea de inscripție Bilete și intrarea pe site-ul pentru vehicule. Acolo veți cumpăra bilete, nu pot fi cumpărate în port (cu excepția celor care călătoresc cu autobuzul). Costul de traversare a vehiculelor se calculează conform schemei (a se vedea fotografia de mai jos), iar biletul pentru fiecare pasager costă 162 ruble.
Nu există toalete în apropiere, arbuști decente. A părăsi coada de așteptare este problematică, atunci va trebui să ajungeți la final. Livrările de produse alimentare și termos cu ceai au fost foarte utile. Multumim mult radi Radio Europe plus, care ne-a amuzat in timp ce stam in linie. Trei sute de metri înainte de depășirea trecerii în 5 ore, atunci a mers mai vie și la ora patru după-amiaza s-au scufundat în siguranță pe feribot, care a mers doar la ora 18.15.
Astfel, feribotul ne-a adăugat 19 ore de așteptare, iar drumul sa întins timp de aproape trei zile. Trecerea durează doar 30 de minute. 18 ore și 50 de minute. - a părăsit feribotul și sa îndreptat spre Kerch,
alte 300 km și la 22 de ore și 50 de minute. în siguranță a ajuns la Sevastopol.
Înapoi la pagina principală