
De ce avem nevoie de senzori de presiune în anvelope?

Tipuri de senzori de presiune în pneuri
Clasificați senzorii de presiune a anvelopei după tipul de atașament la următoarele opțiuni:
- Exterior. Opțiuni ieftine de senzori care sunt ușor de folosit, dar nesigure. Astfel de senzori înlocuiesc capacele standard, înfășurând în locul lor. Costul senzorilor de presiune externă din anvelope este scăzut, dar au o mulțime de minusuri. Principalul dezavantaj al acestei soluții este că oricine poate răsuci senzori în scopul vânzării sau instalare pe masina ta, deoarece acestea nu sunt fixate. Mai mult decât atât, în timpul deplasării mașinii cu senzori de mare viteză forțe centrifuge excesive, datorită cărora un mare risc de pierdere sau distrugere, în cazul contactului cu diverse resturi - pietre, sticlă și așa mai departe.
- Internă. Senzori mai scumpe, instalarea cărora are loc pe conducta, prin care se pompează anvelopa. În consecință, atunci când pneul este pus pe disc, senzorii devin invizibili și nu pot fi furați. În plus, datorită atașării pe disc, nu sunt supuse unor solicitări în timpul mișcării mașinii.
După cum puteți înțelege, instalarea senzorilor de presiune exteriori în anvelope poate conducătorul auto fără ajutor în orice moment, în timp ce cele interne sunt instalate împreună cu cauciucul.
Cum funcționează senzorii de presiune în anvelope?
Instalat pe conductă, senzorii pot măsura presiunea în anvelope. Ele diferă în modul în care informațiile sunt transmise conducătorului auto pe următoarele tipuri:
Costul senzorilor de presiune din anvelope variază în mod serios. Cele mai multe opțiuni bugetare au costat câteva sute de ruble pe set, iar cele mai scumpe vor costa șoferului zeci de mii de ruble.