Vă scriu să stați în tren
Am decis să plec din Kuntsevo la Lianozov cu trenul:
Prima problemă
cum să intri pe platformă. Stau lângă kutuzoff
Turnul. dar nu pot trece peste pod
este împărțită. Asta înseamnă că trebuie să mă duc în jur. Mă duc sub pod. Văd o frumoasă clădire a stației și mă duc în ea. Dar este imposibil să treci prin el. Înăuntru este curat și nimeni nu se răcește. Bine, intru în pavilion, lasă-mă să mă duc 5 minute până la capăt.
Acum trebuie remarcat că am nevoie de un pom de Crăciun din filiala Usov. Și îmi amintesc că în satul lor de lucru au o platformă separată, cred că se pot opri aici, într-un fel. Și văd că sunt pe un drum greșit de la Moscova. Am fugit la pod și am fugit. pe podul pe care-l arunc o privire și văd că se mișcă de la cea gresită la cea dreaptă. Fugesc.
Și văd că a mers până la ED4M. Am decis mai intai acest cutter sau exprima lobnensky. Nu poate merge pe filiala Usov. Nu, toate astea sunt adevărate și sunt necesare pentru mine ıлка. Vobschem Stau într-o mașină de acum, că Europa nu-i este rușine. Este șocant de sigur că umărul Moscovei
Stația din Kuntsevo era normală înainte de doliu.
Mă duc sub pod. Văd o frumoasă clădire a stației și mă duc în ea. Dar este imposibil să treci prin el. Înăuntru este curat și nimeni nu se răcește. Bine, intru în pavilion, lasă-mă să mă duc 5 minute până la capăt.
Pot intra prin intrările de sub pod, puteți cumpăra oricum bilete la Moscova.
Stau lângă kutuzoff
Turnul. dar nu pot trece peste pod
Da, despre Turnul Kutuzoff sunt foarte mult lazhnus. Pavilionchik ar putea fi complet stabilit.
Deși contingentul de tren electric care lucrează acolo nu favorizează în mod special. În principiu bazine sau metrou.
Stația din Kuntsevo era normală înainte de doliu.
Era inteligentă.
Designeri de la PID - nu uitați.
și am fost așa și în mod repetat.
hmm. Această mașină produce același bilet și nu înțelegeți unde a fost cumpărat. Nu am căzut pentru imposibilitatea de a folosi biletul înapoi.
P.S. Îmi pare rău pentru offtopic, tocmai am amintit. De o lună în urmă, am luat un bilet (aproximativ 100 de ruble) în mașină, am pus o mie. Am primit 7 bucăți de 50 de ruble, restul - zeci de metal. El și-a împins buzunarele și a estimat sensul cuvântului "m.
hmm. Oamenii ciudați: ce este problema să mergeți în orice bancă și să luați o cartelă inteligentă Visa / Mastercard și să nu mai irosiți creierul și oamenii cu o schimbare. Dacă sunteți atât de frică de fraudă, atunci puneți 2-3 mii de ori pe săptămână. * Dar aici sunt cărți de salarii, și într-adevăr nu ar trebui să strălucească.
O stație răcoritoare Kuntsevo, fără a număra opusul descris. Rareori construim stații confortabile pentru pasagerii de pe pod, cu o abordare din toate părțile.
hmm. Ciudat oameni tu: ce este problema pentru a merge la orice bancă și să ia o carte inteligente Visa / Mastercard și să nu mai pierzi creierul și oamenii cu o schimbare. Dacă sunteți atât de frică de fraudă, atunci puneți 2-3 mii de ori pe săptămână.
hmm. Ești un om ciudat.
Nahra au nevoie de hemoroizi sub forma unei cărți inutile (luând în considerare comisia pentru servicii și alte nishtyaks), dacă aveți bani RF în buzunar?
În acest caz, câștigurile reale sunt zero, deoarece în bănci nu stau proști și pentru scopuri caritabile, cardurile nu sunt distribuite.
În acest caz, câștigurile reale sunt zero, deoarece în bănci nu stau proști și pentru scopuri caritabile, cardurile nu sunt distribuite.
1) Despre greșelile pe care le-ați confundat Acum voi explica
2) Banca din operațiuni cu cardul obține un comision, care este inclusă în costul mărfurilor (da, în prețul biletului pe tren a inclus, de asemenea, comision de 2-3%). Deci: banca emite cardul - plateste $ 2 (o foarte aproximativ, nu-mi amintesc) pentru eliberarea MPSU (Visa / Mastercard / China), ofera clientului, clientul se duce la magazin și cumpără magazinul plătește banca achizitoare comisionul de 2-3% a tranzacției , banca achizitoare plătește zecimi MPSU de procente, iar cea mai mare parte a emiterii odtaet bancare (cel care a emis cardul). Încet, "plata pentru eliberare" este justificată și profiturile încep. Unele bănci dau acest procent (parte) înapoi clientului. Da, de fapt, în sine, la „furtul“, dar dacă toate la fel prețul include 2%, ceea ce ar profita de INE.
3) În continuare, banii pe card sunt fie fără %%, fie pentru un procent modest, banca o va lăsa să plece. Da, le puteți petrece orice moment, dar toți clienții nu vor cheltui, astfel încât de aici profit (lipsa de pierderi din alte moduri de a lua bani).
4) Bine și da, parametrul vine următorul: lăcomia băncii / exigența titularului. Sberbank reușește să profite de o taxă pentru emiterea de carduri și să plătească Cashback foarte, foarte modeste, Alfa încă „mai rău“, și cineva distribuie cărți de la dreapta la stânga și zahalyavu, furnizând chiar atunci limita de credit gratuit cu har (și imediat a adus aminte de aceeași Sberbank cu construcții -Harta). Cineva ia o taxă nominală, ceea ce descurajează se întoarce atunci când se utilizează carduri, cineva nu se întoarce nimic kleintu, dar cel puțin face serviciul gratuit de la cifra de afaceri opredelnie.
Cred că lista va avea A4.
un pasager fără somn. totul este adevărat. Dar acest lucru este înțeles de cei care au deja hărți. În general, nu am învățat să fac mici schimbări în buzunar, acesta este deja un plus. Și cei care folosesc cardul doar pentru a retrage bani din ATM, biletul pentru tren nu va schimba psihologia.
1) Despre greșelile pe care le-ați confundat Acum voi explica
Sunt în general conștient de faptul că una dintre cele mai importante universități economice din țară a terminat.
Vă mulțumim pentru informațiile politice.
Dar nu mă simt ca să mă dau cu un card de dragul "cashback-urilor" de două ruble, am și eu bani pe lângă asta.
uh-uh. CE. Bani cu cashback nu sunt "pierduți", ci "câștigați". Pot să înțeleg că tastați prea leneș pentru a merge la emiterea cardului și de a primi-o, de dragul unei reticenta „2 rublei Cash Back“, dar că a venit într-adevăr că aceasta este o sumă serioasă de bani să fie cheltuiți, peste „una dintre cele mai importante instituții economice“ - ciudat. Cu toate acestea, nu aș continua să utilizeze CB carte - convenabil, fără detalii, să știe cel puțin aproximativ (fără a intra în detalii, care a fost sub control) cheltuielile.
Și cei care folosesc cardul doar pentru a retrage bani din ATM, biletul pentru tren nu va schimba psihologia.
Ei bine, nu știi niciodată: va primi doar 5 de livrare de la 1000 10rublevkami și chiar dacă numai pentru mașinile zavedut de porumb - ca Troica, se introduce numai în diavolul-aparatul este necesar și pentru a obține un bilet de 60 poezdochniki aceeași utilizare, deși, dacă te gândești la asta, „inconvenient“ lor mult mai mult: pierdut / furat - nu va restabili nici un fel, să fie schimbate în bani nu poate plăti, puteți doar de transport din Moscova, „umple“ doar „re-problemă“, în box office-ul de metrou / notă, cu excepția faptului că „cash Back“ pentru mai mult de 50% (sranivaya 1 excursie) pe Nu este necesară conducerea întregii cartele salariale, numai pentru dispozitivele electromecanice testiculele, apoi de 1000 de ori pe lună pentru a pune, ei bine, chiar dacă acest card special pentru a arde în jos evazioniștilor, pierderea este mai mică decât prețul 60poezdochnika.
** și cei care se tem de fraudă, atunci merită să nu împușc banii într-un ATM, dar la banca
De asemenea, înțeleg că sunteți prea leneși pentru a ajunge la locul de eliberare al cardului și a-l obține, reticenți de dragul "2 retrageri ruble"
De fapt, am scris despre asta, tocmai nu ați reușit. În loc să fugi pentru carduri, timpul și banii pot fi utilizați mai profitabil.
Cu toate acestea, aș continua să folosesc cardul fără CB - este mai convenabil, fără să-mi dau seama, cel puțin aproximativ (fără a detalia ceea ce era în cec) cheltuielile mele.