Este timpul să schimbați uleiul din manual. Schimb la fiecare 60.000 km.
A fost cumpărat:
1. Ulei de transmisie Opel SAE 75W-80 (capacitate 1 litru) - 2 buc. (cod Opel 19 40 182)
2. Garnitură de etanșare MKPP - 1 buc. (cod Opel 03 70 034)
3. Blocarea filetului (roșu, poate fi albastru) - 1 buc.
4. Seringă pentru umplerea lubrifiantului lichid - 1 buc.
Voi descrie pe scurt procesul de înlocuire:
1. Prin utilizarea tastei "16", deșurubați cele 4 șuruburi pentru fixarea carcasei motorului și scoateți-l.
2. Va Cheia „13“ deșuruba 3 șuruburi (un total de 10), în partea din față a tăvii este complet transmisie manuală (această parte, deoarece se blochează, adică fluxul de fluid va fi chiar aici), tot restul este atenuată de câteva ture la capacul ar putea poddet, dar în același timp nu ar trebui să meargă complet. Acest lucru este necesar pentru a evacua cu atenție uleiul din manual.
3. Ia șurubelnița subțire plat și ușor introduceți-o între corp și tigaia transmisie manuală (da, dupa ce am obstuchal mâner capac palet cu clichet un pic se amestecă și otlipla).
4. După ce uleiul s-a introdus în recipient într-un curent subțire, deșurubați complet capacul. Îndepărtăm murdăria și uleiul (am folosit acetonă). Curățăm din restul unei căptușeli.
5. Apoi, ștergeți și curățați suprafața de îmbinare a corpului MKPP din ulei și rămășițele garniturii.
6. Instalați capacul paletei folosind un nou garnitură și un element de fixare a firului atunci când strângeți șuruburile (garnitura este instalată de partea roșie a capacului).
7. Apoi, scoateți roata din stânga față.
8. Cheia pentru "13" (în acest caz am folosit un clichet cu o extensie), deșurubați conectorul de nivel al uleiului în cutia de viteze manuală. Este amplasat pe partea stângă a corpului cutiei de viteze manuale (după îndepărtarea roții va fi vizibilă).
9. Prin gaura de nivel a uleiului din transmisia manuală, folosind o seringă, se toarnă cantitatea necesară de ulei (până când curge :)). Puteți ușor poddokratit partea stângă, astfel încât uleiul se oprește curge.
10. Strângeți fișa înapoi, apoi ștergeți-o.
11. Puneți roata în poziție și, de fapt, totul!)
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Sunt recunoscător tuturor operatorilor care au recomandat înlocuirea uleiului în manual!
Simþi diferenþa (COMUTARE precis, „moale“, mai puțin vibrații (probabil crezut)!
Într-un cuvânt, ca și cu o terci de porridge ... pe care nu-l poți strica cu ulei! Kilometraj 780000. Prin modul în care, atunci când descărcarea de culoare vechi a fost ca un noroi murdar ... Nou (! Nativ) poate fi umplut cu exces volumul de 100 - 200 ml. prin respirație. Nu va fi mai rău. BUCATAR!
Scuzați-mă, de unde știți această vâscozitate a uleiului?
De undeva am scris, nu-mi amintesc, poate din vârsta clubului. Prin existența de 80 de ori își face drumul!
cum se simte după schimbarea uleiului? Aveți o cutie F17?
Da, F17. Nici o diferență.
Versiunea completă a site-ului