Primul model al modelului "Kalina" a fost un sedan standard cu cinci uși. Eliberarea acestei mașini a devenit un progres real în industria auto din Rusia. Nu este surprinzător, deoarece această mașină îndeplinește pe deplin toate standardele europene de calitate. Designul elegant, un motor puternic, care lucrează la combustibilul octanic ridicat (Kalina se recomandă să umple 95), un interior foarte confortabil. Toate acestea fac din Kalina o mașină a timpului său. Motorul Kalina este echipat cu sisteme de aprindere electronică și sisteme de injecție cu combustibil. Dimensiunile mai mici ale mașinii ajută la mișcarea perfectă într-un oraș mare și dinamic. Cameră foarte confortabilă. În configurația "de lux", este prevăzut un sistem de climatizare.
Pentru o utilizare mai universala a masinilor familiei Kalina, VAZ a decis sa creeze un hatchback Lada 1119 Kalina. Mașina a păstrat toate caracteristicile clasice și interiorul confortabil, îmbunătățind în același timp universalitatea utilizării mașinilor familiei Kalina ca întreg.
Masini "Kalina" - aceasta este o adevărată capodoperă a industriei autohtone. Detaliile de design exterioare moderne fac mașina atractivă pe exterior. Caracteristicile tehnice înalte permit să nu pierdeți mult timp chiar și în deplasări îndepărtate. De asemenea, Kalina este prima mașină rusă cu indicatori de siguranță pasivi și activi. Echipamentul standard pentru autoturismele Kalina include airbag-uri încorporate. Ceea ce este demn de remarcat, pernele nu funcționează de la fiecare atingere la bara de protecție, dar numai în caz de accidente grave, când ceva amenință șoferul și pasagerii. De asemenea, o mare realizare a autovehiculelor autohtone poate fi numit nu numai confortul cabinei, ci și spațiul său. În ceea ce privește capacitatea, aici nu se înțelege traficul de marfă, ci în spațiul destinat pasagerilor. Autovehiculele europene au fost mult timp distins prin acest parametru de mașinile rusești. "Kalina" a eliminat această distincție.
Lada "Kalina" estompează granițele dintre mașinile europene și rusești. Desigur, nu totul, dar totuși este într-adevăr o mare realizare pentru industria auto autohtonă.
