Dacă motorul care funcționează sub sarcină produce zgomot de intensitate diferită și cu sarcină crescătoare frecvența scade, în majoritatea cazurilor cauza este asimetria înfășurării rotorului.
În motoarele cu o cușcă în veveriță, cauza va fi aproape întotdeauna o defalcare în una sau mai multe tije ale rotorului; În același timp, pot fi observate oscilații periodice ale curentului statoric. De regulă, această defalcare are loc numai în carcase din aluminiu turnat sau turnat. Problemele datorate încălzirii locale, în una sau în cealaltă tijă din miezul rotorului, sunt determinate de culoarea albastră din zonele afectate.
Dacă există defecte în diferite tije adiacente, pot să apară vibrații și vibrații. Dacă miezul rotorului devine albastru sau purpuriu, înseamnă supraîncărcare. Acest lucru poate apărea din cauza unei alunecări prea mari atunci când există prea multe porniri sau cicluri de pornire prea lungi. Aceste probleme pot apărea și datorită tensiunii de alimentare insuficiente.

Curent alternativ. De unde vine sinusoidul?



Determinarea începutului și sfârșitului fazelor de fază ale unui motor de inducție

protecția termică a motorului

Dispozitivul de aliniere a arborilor

Motoare electrice

Cum se calculează secțiunea transversală a unui cablu

Releul termic pentru protecția motorului

Releu termic PTT32P

Contactorul MK4-10

Frânarea dinamică

Conectarea motorului 380 la 220

Reductoare 1/1


împământarea și împământarea.

zero și împământare.

Zeroing și împământare ч1.
Datele inițiale pentru calcul: 1. Adâncimea arborelui-НН = 720 m. 2. Productivitatea instalației de ridicare - ...
Eticheta următoare
(EN) Invenția se referă la domeniul dispozitivelor de ridicare minieră și poate fi utilizată pentru a monitoriza poziția porților pe un dispozitiv de ridicare a tunelului. Cel mai ...
Eticheta următoare