nu este nimic complicat. este important să se facă încet și cu grijă, că nu s-ar tăia excesul. Am luat curelele de nailon și le strânse pe volan, în cazul în care canelurile urmează să fie cheltuite pe ele și o linie dreaptă, apoi le-a împușcat și apoi se taie de-a lungul liniilor cu un cuțit. Apropo, aceste caneluri tăiate direct la marginea de fier a volanului. nu neapărat, este suficient de maximum de 5 mm în profunzime. )
Dar este mai bine la fel la adâncime. Indemnizații sunt tăiate foarte aproape de cusătură, dar atunci când este contractată prin cusături de filet adâncite, în cazul în care un pic mai ales RIM de cauciuc, aceasta nu poate da să se înece în articulații cu caneluri. Și cusături mai bune pentru a face un pic mai larg, astfel încât pielea în două straturi cu ușurință în canelurile, nu cu greu.
Addvlene через 11 минути
Tocmai am terminat volanul pe Kalina. Pielea este din nou Dakota. Designul clientului.
De data aceasta a cusut într-un mod diferit. Suturile nu sunt pe partea de sus și de dedesubt a acelor, și se înfășoare în jurul acului înapoi. Trebuie spus că spițele superioare de direcție Kalinowski, care fără airbag-uri, coaserea mult mai ușor decât priorovsky. Cu roata de la Priory în general de fiecare dată când mă înspăimântă.