Aspectul tabloului de bord poate fi modificat singur. Un pic de zel, timp și experiențele noastre, de succes și nu destul, vă vor ajuta în acest sens.
Pentru tuning în cazul nostru, panoul de bord al Hyundai Accent
Înainte de a dezasambla panourile, pregătiți:
- clesti mici;
- dimensiuni diferite de șurubelnițe;
- bandă adezivă pe două fețe;
- o piele;
- foarfece;
- hârtie foto mată Lomond Satin, densitate 280g.
Pasul 1. Scoateți tabloul de bord
Ia panoul din mașină cu ușurință. Pentru a omite această coloană de direcție în poziția cea mai de jos, două deșurubați vârful șurubului și trageți partea inferioară, care se fixează pe agrafe metalice. Nu-ți fie frică să facă un efort, pistoanele nu se va rupe. conectori deconectați suplimentare (3 buc.) și du-te în căldură. Opriți aparatele.
Pasul 2. Îndepărtați săgețile
La prima mașină am împușcat săgețile fără încălzire cu un uscător de păr, pe al doilea am îngropat. Săgețile au ieșit subiectiv ușor mai ușoare, dar pe substraturile din plastic au fost numeroase margini cioplite. Sunt înclinat să cred că uscătorul de păr este de vină pentru asta.
Utilizați două șurubelnițe pentru a elimina săgețile. Pe ambele mașini, săgeata tahometrului a ieșit cu acul pe care era "așezat", tahometrele nu au suferit. Pe celelalte instrumente, săgețile au fost îndepărtate din ace fără probleme.
Pasul 3. Îndreptați suportul din plastic
Experimentele cu șlefuirea substratului plastic au arătat că cazul este inutil. Puteți încerca pielea mai mare, dar calea radicală este de a tăia încă o dată, o suport suplimentar din plastic și de a acoperi-o pe ambele părți.
Pasul 4. Subtotal
Ca urmare a tuturor manipulărilor, ar trebui să aveți:
Pasul 5. Lucrul cu amprentele
Imprimările trebuie tăiate cu foarfece ascuțite. Tăiați-l frumos.
Pasul 6. Atașați substratul la scară
Partea opacă a scării până la substrat a fost atașată prin bandă dublă. Puteți încerca lipici, dacă vreunul dintre dumneavoastră știe exact un astfel de lipici care nu va înghiți hârtia în cazul unor schimbări de temperatură puternice. Deși scotch-ul era absolut transparent, sa dovedit că nu merita lipit sub partea transparentă a noii scări. La lumen, bulele de aer vor fi vizibile.
Sfat: fotografia prezintă o parte opacă lipită. Am folosit pentru producția de hârtie foto cu umplutură neagră 100%. Nu este cea mai bună soluție, dar nu era nimic subțire și opac la îndemână. Folosește ceva mai bun decât asta. Materialul ar trebui să fie mai subțire, dar opac.
Pasul 7. Colectarea structurii
Folosind luminatorul, încercați pe o scală cu o parte opacă. Figurile 1 și 2 denotă decalajele noastre, în special scotch-ul, care este vizibil prin hârtia fotografică. Puteți remedia această problemă cu un suport suplimentar din plastic. L-am lăsat așa cum este.
Designul rezultat este fixat la șuruburile standard.
Colectăm panoul. Săgețile vor fi calibrate pe mașină.
Pasul 8. Calibrarea
Încălziți mașina, atașați săgeata de temperatură a lichidului răcit în poziția de mijloc. Săgeata unui tahometru pe care am pus-o în poziția de singură întoarcere - разгазовавка. Săgeata, cel mai probabil, costă incorect, mai mult, se mișcă brusc sau nu se mișcă deloc. Îl scoatem și o punem din nou și așa mai departe până când se face bine și începe să se miște așa cum ar trebui.
Implementăm benzină, până când indicatorul luminos cu LED-uri, a pus săgeata nivelul de combustibil în poziția de zero (sau unele mai mult ca ea), prima săgeată ar trebui să fie înșirate ușor în „polbaka“, va începe să se miște, probabil să se târască să se oprească în partea de jos sau în partea de sus, eliminați și din nou rapid am pus în aplicare până când nu mai fugi, și apoi fixați în condiții de siguranță „la zero.“
Săgeata vitezometrului este fixată după cum este necesar, apoi mergem să măsuram viteza, să ne amintim în ce fel mințim și cât de mult, scoatem panoul și dispozitivul. În partea din spate a dispozitivului există o piesă rotativă internă, apăsați-o cu o șurubelniță astfel încât să nu se rotească cu săgeata, rotiți săgeata până când este reglată complet.