Când îți dai seama că ai nevoie de o bara de protecție de putere (și o pâine fără ea nu poate conduce deloc) alegerea ce fel de loc este foarte mic. Sau luați sudură / bulgară și faceți totul singur: lung, obositor, dar ieftin și supărat. Sau să-i dați drumul pentru liderul din segmentul său - produsele RIF.
Din moment ce RIF este partenerul nostru de mult timp, nu a fost nici o îndoială despre asta :)
În componența companiei există mai multe modificări ale barelor de protecție la Bukhanka. Am ales un model cu un cangur integrat și o zonă cu troliu.
În catalogul RIF se numește "Baliză RIF față UAZ Loaf universal armat cu kengurin"
Bara de protecție este universală: este potrivită pentru mașinile standard și pentru lifturile de 50 mm. (pentru aceasta există diferite nivele de găuri de fixare)
Bara de protecție este livrată într-un pachet de celofan dens, pentru etanșarea cu precizie. Deci probabilitatea de zgâriere în timpul transportului este minimă.
În kit: bara de protecție în sine, două brațe, elemente de fixare.
S-ar părea ce probleme pot apărea atunci când instalați o bara de protecție? - Îndepărtăm vechiul, îl prindem pe cel nou.
Dar nu totul este atât de simplu!
Vechea bara de protecție se transformă cu ușurință - câteva șuruburi și toate.
Dar a ridica o nouă întrebare:
În primul rând, ce să faci cu cârligele de remorcare?
Ne-am întors către vânzători. Răspunsul este acela de a tăia.
Deci, nu poți tăia cârligele. Parantezele au o decupare sub cârlige, ceea ce face posibilă instalarea acestora fără cârlige de tăiere.
O altă întrebare despre potrivirea lor. La urma urmei, pe noua bara de protecție există ochi de remorcare speciali.
Dar padul metalic care acoperă capătul cadrului va trebui tăiat. În caz contrar, va interfera cu instalarea parantezelor.
Luăm bulgara și o tăiem la capătul cadrului.
Din moment ce noul suport este destul de "așezat" pe cadru, piesele rămase de metal de pe site-ul vechi vor trebui eliminate. Puteți face acest lucru cu un cerc curat pe un bulgar sau folosind o daltă și un ciocan
Console incluse 2 buc. Ele nu sunt interschimbabile, i. E. există LEFT și DREAPTA.
Încercăm brațul pe cadru. Ar trebui să se ridice astfel încât găurile pentru fixare pe cadrul și pe suport să coincidă.
Dacă aveți o platformă sub troliu (poate fi comandată separat), atunci este timpul să-l încercați.
Introduceți tamponul în canelurile brațelor
Baits șuruburi. În acest caz, brațele vor lua poziția dorită.
Încă o dată, asigurați-vă că găurile existente pentru fixarea pe cadru coincid cu orificiile de răspuns de pe paranteze.
Marcați markerul pentru găurile lipsă
Am subliniat două găuri în partea de jos a cadrului și unul pe pilonul vertical de montare pe arcuri.
Nacknivaem găuri. Trecem la început cu un burghiu mic, apoi foriem un burghiu de 12 mm
Degresați locurile unde s-a format metalul gol
Îi acoperim cu o compoziție protectoare. Așteptăm în timp ce se usucă.
Ne fixăm mai întâi brațele, fără a uita să le acordăm prioritate acestora cu o platformă sub troliu, apoi înșurubați bara de protecție în sine.
Avem dispozitivele de fixare care au intrat în kit nu era suficient. Trebuia să-mi adaug propria mea.
Atingerea finală este stabilirea numerelor în colțurile incluse.
Pâinea a început să arate complet diferită!
Dar greutatea a crescut semnificativ. Bara de protecție, împreună cu dispozitivele de fixare, cântărește aproape 32 kg. La greutatea de 4 kg se cântărește brațele și greutatea de 6 kg cântărește platforma sub troliu.
Ca rezultat, avem 32 + 4 + 4 + 6 = 46 kg
Cunoștințe instalate izvoare mai puternice :)
Dar acum, în plus față de un aspect solid, o securitate mai puțin pasivă, pe care Bukhanka le lipsește atât de mult!
