
La începutul ascensiunii noastre în afaceri auto, nu am înțeles prea mult în domeniul pictării mașinilor. Pentru mine, atunci cuvintele de selecție pe calculator ale emailurilor au provocat o atmosferă de fantezie și mister. A existat un proces automatizat în care o persoană doar introduce ceva undeva și vopseaua se dovedește a fi perfect potrivită pentru mașina care este restaurată. Abia mai târziu mi-am dat seama cât de greșit eram.

Pot explica ultima mea propoziție după cum urmează. Este evident că în prezent serviciile principale de îngrijire a autovehiculelor sunt furnizate de dealerii oficiali. În timp ce mașina este în garanție, trebuie să viziteze dealer-ul. Înțelegeți că costul unei ore normale nu este foarte scăzut. Aici trebuie să înțelegeți dealerul, care are multe plăți diferite. De obicei, dealerii sunt creditați la urechi pentru achiziționarea de mașini noi. Și, ceea ce este cel mai interesant, producătorii au schimbat marjele pentru vânzările către centrul de service auto (servicii + piese de schimb). Adică, nu are nici un rost să faci o ofensă la dealeri. Deci, producătorul a decis.

Nu voi vorbi despre procedura de instalare, deși există ceva de reținut. De exemplu, cum să nu atingem dimensiunea verticală la instalare și cum să ieșim din poziție. A fost o instalație de bucătar-șef și toată munca pe care am făcut-o singură. Șeful de instalare doar "a condus mâinile". Dar, de fapt, a fost o școală bună pentru inginerul nostru mecanic și managerul de șantier. Și am reușit să obțin o experiență serioasă, pe care în viitor am instalat cea de-a doua cameră.
Camera, bine, dar fără un automat automatizat, este lipsită de viață. Căutarea noastră a dus la sosirea unui profesionist care a stabilit întregul proces și a lucrat cu succes timp de cinci ani. Apoi și-a creat propria afacere și lucrează cu succes. Menținem relații bune.

Dacă decideți să organizați caroseria, trebuie să știți următoarele. Vehiculul deteriorat începe să fie restaurat de constructorul de caroserie și apoi transferat la vopsitorie. Aici este nuanța, care în diferite locuri este rezolvată în moduri diferite. Nuance este gradul de pregătire al mașinii la trecerea la pictura. Există două opțiuni. Amorsat de dulgher sau de pictor. Am pus în aplicare o schemă atunci când corpul-constructor a dat în fier, iar instruirea ulterioară a fost făcută de pictorul asistent (pahar). O parte foarte importantă a activității pe care depinde rezultatul final. Dacă planurile sunt în mod normal tăiate și unghiurile sunt extrase, mașina pictată va arăta ca una nouă.
Important! Tershchiki, în special cele bune, tind să meargă pe cont propriu să lucreze pentru autovehicule. Acesta este un moment îngust.
Un procent mare de tatterers se pregătesc să devină o mașină independentă, deoarece mașina din când în când instruiește tinderul să primească mașina și, uneori, suflă partea sau complet întreaga mașină. Cu toate acestea, această tranziție este dificilă. Un cioplitor nu va da un bine, dar nimeni nu are nevoie de unul rău. Am trecut acest conflict și l-am rezolvat cu succes. Adevărat, un răzuitor bun, după ce i-am transferat pe autolayers, sa comportat în mod vicios față de mine. Chemat, mulțumit!

Important! Începeți să implementați o idee de afaceri cu o căutare pentru un dealer auto sau un constructor de caroserie, dar nu cu achiziționarea de echipamente. În caz contrar, investițiile dvs. pot dura mult timp fără recul.
Dar procesul real de pictură a barei de protecție.