- Care sunt compozițiile de lubrifiere pentru motorul Suprotec și opiniile conducătorilor auto Ce sunt compozițiile de lubrifiere ale motorului Suprotec și opiniile conducătorilor auto
Cum funcționează aditivii pentru marca motoarelor
Procedură pentru birocrația.
De ce trebuie să reglați supapele de pe motor
Precizie de reglare a supapelor pe motorină YaMZ 238:
Proiectarea și procedura de schimbare a regulatorului de ferestre
Recomandări pentru înlocuirea radiatorului în aragazul salonului
Ce norme de bază ale combustibilului oferă Ministerul Transporturilor?
Determinați, din ce motive, nu funcționează
Soluție nestandardă: aditivi din cutia de viteze pentru a reduce zgomotul și a crește rezistența la uzură a mașinii în ansamblu. Cu toate acestea, aceste produse sunt departe de un panaceu.
Calități declarate
Proprietățile funcționale ale compușilor speciali declarați de diverși producători sunt aproape identici. Baza este:
- resuscitarea suprafețelor de contact;
- protecția și întărirea suprafeței suprafețelor de frecare;
- optimizarea geometriei punctului de contact în angrenaj;
- crearea condițiilor și mai favorabile pentru funcționarea sincronizatoarelor în unitățile de comandă și de comandă din sistemul de transmisie automată.
Pe baza pachetului de proprietăți de bază, se formează un set de caracteristici ale consumatorilor:
- confortul acustic în timpul funcționării unității;
- vibrodempfirovanie;
- înmulțirea procesului de schimbare;
- Îmbunătățirea clarității în cazul funcționării cu unelte manuale;
- creșterea resursei și îmbunătățirea fiabilității casetei ca nod.
Adesea lista beneficiilor este completată de calități foarte mediocre, de exemplu, cum ar fi reducerea consumului de combustibil și pornirea ușoară.
De ce pot fi folosite aditivi pentru a reduce zgomotul în cutia de viteze a autovehiculului?
În acest caz, microgeometria suprafețelor de contact se schimbă în mod mai bine și, cu optimizarea simultană a zonei de contact a dinților uneltelor, permite o funcționare mult mai silențioasă a angrenajelor, principala sursă de zgomot.
În același timp, aditivii din cutia de viteze sunt concepuți pentru a reduce zgomotul mecanismului, care este chiar într-o stare absolut sănătoasă. Acesta este doar un instrument secundar care permite ascunderea maximă a defectelor de microgeometrie (rugozitate, riscuri, zgârieturi ...).
Eficiența aplicării
Nu este un secret faptul că uneltele de înaltă calitate au deja un set echilibrat de aditivi care asigură o protecție fiabilă atât împotriva uzurii, cât și împotriva ruperii. Adăugarea de amestecuri terțe duce la o schimbare în acest echilibru și nu întotdeauna spre bine.
Rezumând recenziile proprietarilor de mașini diverse, putem evidenția următoarele aspecte:
În general, proprietarii cu experiență preferă să utilizeze uleiuri de calitate superioară de origine sintetică cu un set de aditivi din fabrică. Avize de masterat sunt de acord că spetssostavy adăuga în mod eficient numai progresive piese de uzură etapă, și ulei, și-a pierdut deja parte dintr-un pachet de proprietăți declarate în câteva luni de funcționare.
Analiza pieței
Segmentul de chimie de protecție și de regenerare pentru cutii este reprezentat de branduri bine-cunoscute:
XADO are cea mai largă gamă de aditivi proiectați pentru a reduce zgomotul și uzura transmisiei automate și a acțiunii mecanice. Compozițiile sunt diferențiate în două clase:
- atomizatoare din metal;
- revitalizants.
Atomicele de aer condiționat din metal prelungesc durata de viață a suprafețelor intens uzate, bogate în cochilii și suprafețe de metal zdrobite și fac posibilă exploatarea ulterioară a cutiei în prezența scurgerilor mici. Revitalizanții sunt proiectați pentru metalul uzat moderat și reduc zgomotul.
În arsenalul Liqui Moly - un instrument puternic pentru transmisii automate: ATF Additiv. Principalul avantaj al aditivului este posibilitatea de a elimina scurgeri în echipamentele hidraulice complexe ale "automatului" pe termen lung atunci când uleiul de transmisie atinge momentul critic al îmbătrânirii. Nu sunt private de sprijinul Liqui Moly și MKPP:
- mijloace complexe de protecție pe termen lung;
- aditivi cu un înclinare antifricțiune pe bază de disulfură de molibden;
- compoziție pentru etanșarea inițială a scurgerilor.
Compozițiile Nanoprotec, Suprotec si Hi-Gear intenționat luptă cu uzură și zgomot în transmisii, diferentiale, cutii de viteze și „handout.“ Eficacitatea lor este dovedită de setul de teste efectuate în condiții reale de funcționare.
Producerea unei game largi de aditivi din clasa "premium" este realizată de XADO și Liqui Moly. Mai accesibil și mai versatil - Nanoprotec, Suprotec, Hi-Gear.