Astăzi, ceasul Citizen se află în reparație cu un cronograf și un ceas cu alarmă. Cronograful are patru săgeți, care măsoară fracțiunile de secunde, secunde, minute și ore.
Mecanismul este complex, multe detalii, unele din plastic. Persoana care nu a pregătit-o trebuie să-i dezasambleze cu mare atenție, pentru a nu pierde detalii și a nu-i zdrobi, mai ales roțile din plastic. Acest model nu este conectat atât de mult la plastic, astfel încât va funcționa după reparații de mai mulți ani. Sub rezerva respectării regulilor de funcționare.
Deci, încep să dezasamblez ceasul.
Îndepărtează capacul și scoate mecanismul.
Am tras mâinile și cadranul.
Îmi iau roțile. Acum trebuie să scoateți capacul din plastic, să accesați sistemul de roți următor și motoarele pas cu pas de control și un ceas cu alarmă.
Am înlătura podul sistemului de roți principale.
Am scos roțile și bobinele statorice ale motorului pas cu pas.
După spălare, colectați ceasul în ordine inversă.
Colectarea sistem de roți și instalați bobina de motor pas cu pas (motor pas cu pas funcționează pe principiul comutarea tensiunii de la pozitiv la negativ, la anumite intervale de timp și prin crearea unui câmp magnetic în stator, prin aceasta se deplasează rotorul, care are un magnet permanent și comutare polaritatea transformă câmp magnetic negativ pozitiv, care creează o bobină de stator), la fel ca 🙂
Vor fi instalate pârghiile transferului accelerat al numărului, blocarea discului calendaristic, roata minutei și oră, roata de transfer a calendarului.
Am setat cadranul și săgețile.
Vă mulțumesc pentru atenție, văd curând!