Cum se conectează ATS la generator. Ghid practic.
În acest articol vom spune și chiar vom arăta cum să facem ca generatorul să pornească automat când se pierde energia principală (oraș). De ce avem nevoie de asta? Da, destul de puțin, și anume:
1) Generatorul HONDA EP 6500 CXS. 1buc.
2) ATS "Contact 3.1-4025" 1pc.
3) Dispozitiv de comandă pentru amortizorul de aer.
4) Set de montare (piuliță).
5) Instrumentul, un pic de calificare și mâini drepte J ...
Echipamente și materiale.
Deci, în ordine. Ne-am oprit alegerea pe Honda generator EP6500CXS, deoarece unul dintre fiabilitatea instalației, care este potrivit pentru casa de dimensiuni medii și mici de birou. Această stație este foarte ușor de întreținut și suficient de fiabilă. Rulează foarte ușor în orice vreme, și în afară, poate fi cu ușurință re-echipamente pentru automatizare. Aceasta este de fapt stația în sine. (
Este necesar un control automat pentru a controla stația. Fără să ne gândim de două ori, am decis să folosim controlul automat al generatorului - ABP START 40A Lux, (Fig.
Ce poate ABP (automat pentru generator)?
1) Monitorizarea tensiunii rețelei și a generatorului în funcție de disponibilitate și calitate.
2) Pornirea / oprirea generatorului.
3) Controlul starter-ului.
4) Încălziți generatorul.
5) Contor de ore.
6) Trei moduri de operare:
a) Modul automat
c) Mod economic (ora prestabilită după ceas)
Întreaga funcționare a dispozitivului este afișată pe panoul frontal al AVR, prin intermediul indicatorilor LED.
Din materiale avem nevoie de un cablu de control și de un cablu de alimentare de la generator la tabloul de distribuție. Pentru a controla generatorul, folosim cablul PVS 5 * 1.5. Ca putere folosim PVS 3 * 4.
De ce ai nevoie de 5 nuclee?
Pentru a controla generatorul, avem nevoie doar de trei comenzi de bază - pornirea, oprirea și controlul amortizorului de aer. De asemenea, este necesar să se monitorizeze starea bateriei. Ca rezultat, obținem 5 fire:
2) Mai puțină durată de viață a bateriei;
3) pornirea generatorului;
4) Opriți generatorul;
5) Controlul amortizorului de aer.
Deoarece generatorul nu a fost inițial conceput pentru controlul la distanță, trebuie să îl recondiționăm și să îl ajustăm pentru a controla automatizarea (AVR).
Pentru aceasta, trebuie să repetăm cheia de contact și să instalăm solenoidul de șoc. Cea mai ușoară modalitate de a duplica cheia este să ajungeți la conectorul din cheie. Ei bine, acolo, așa cum spun ei, problema tehnologiei.
Fiecare generator are conectori diferiți, deci nu vom da numere de contact specifice. Observăm doar că la majoritatea generatoarelor, albul este o baterie "+", alb-negru este începutul generatorului.
Pentru a opri (comanda de oprire), generatorul poate folosi firele care trec la senzorul de ulei. În majoritatea generatoarelor, se utilizează un senzor de ulei de flotor, dacă nivelul uleiului scade sub nivelul critic, contactul senzorului se închide pe carcasă, rezultând oprirea generatorului. Simplu și fiabil J.
Trebuie remarcat faptul că nu toate modelele generatorului au posibilitatea de a stabili un mecanism pentru controlul amortizorului. În unele modele de generatoare, este mai ușor să puneți o supapă de vid care să blocheze mecanismul de aspirație al carburatorului.
Unii oameni ar putea avea o întrebare - de unde să obțină mecanismul de control? Ca mecanism de control folosim retractorul de la încuietoarea centrală a mașinii. Costul acestui lucru este de aproximativ 5 dolari.
La instalarea retractorului, este necesar să se calculeze cu precizie cursa tijei și respectiv unghiul de închidere al amortizorului de aer. Trebuie reglat astfel încât atunci când tija este complet extinsă, amortizorul este închis cu 95%.
Dacă vă decideți să utilizați o supapă de vid, este adecvat senzorul de control al turației la mers în gol din industria auto autohtonă - VAZ-2105, GAZelle etc.
Dar este demn de remarcat o caracteristică a aplicării supapelor de vid - în cazul în care generatorul este situat într-o cameră neîncălzită, în supapa de temperatură sub zero poate îngheța ușor, ca urmare, este probabil ca generatorul nu va porni la momentul crucial.
Sistemul de evacuare este evacuare.
Cel mai adesea, generatorul este instalat în interior, în consecință, este necesar să se asigure evacuarea gazelor de evacuare în afara spațiilor. Pentru aceasta, trebuie să se conecteze printr-un amortizor de zgomot special generator de burduf la un amortizor de zgomot suplimentar (sau tub), ceea ce duce afară.
Pentru ce este un adaptor?
În timpul funcționării, generatorul vibrează, iar dacă suntem rigid conectate la toba de eșapament generatorului și amortizorul de zgomot, apoi, după câteva ore de întreaga structura noastră să se prăbușească, și, în plus, o tranziție flexibilă amortizează în mod semnificativ generator de vibrații.
Pentru a asigura integritatea întregului sistem, este recomandat să folosiți materiale speciale de etanșare rezistente la căldură, de exemplu, un astfel de material (etanșant de orez + toba de eșapament).
Materialul de etanșare este utilizat pentru a elimina fisurile din camuflajul automobilelor.
Această lucrare ar trebui luată cât mai serios posibil, dacă nu doriți să simțiți mirosul de monoxid de carbon în casă.
Dar dacă vă îndoiți de abilitățile voastre, încredințați toate aceste activități destul de complicate și responsabile specialiștilor care vor efectua întregul proces de editare mult mai rapid decât voi.
mult noroc pentru tine.