Pe Internet, există multe opinii conflictuale privind interschimbabilitatea rolelor 473h-1007060ab și 473h-1007060. Multe stații de service nu pot instala un nou eșantion de mașină pe mașină, pentru că, pentru a le spune ușor, incompetența lor. Suferiți-i pe toți - cumpărătorii care călătoresc în jurul orașului în căutarea unei reclame în stil vechi, care este mai puțin pe piață. Magazine, deoarece cumpărătorii returnează ruloul și, uneori, chiar întregul set de sincronizare. Ei bine și de fapt mașinile clienților de atunci filmul vechi nu a fost pur și simplu înlocuit cu unul nou, ci din cauza deficiențelor sale esențiale.
Că o astfel de soarta a fost în tensionare scripete 473h-1007060, care a fost instalat pe masinile linia de Chery (cele mai comune Chery Fora (Vortex Estina), Chery Kimo, Chery QQ6, Chery Tiggo (Vortex Tingo)).
Cureaua de sincronizare nu era destul de fiabilă și deseori sa rupt provocând ruperea centurii de distribuție cu toate consecințele care i-au urmat. Acesta este motivul pentru fabrica Chery cu furnizorii de clipuri Gates a dezvoltat o rolă nouă 473h-1007060ab, în care rola de fixare a motorului este realizată numai de către un bolț. Proiectarea rolei este de așa natură încât aceasta este suficientă pentru o fixare sigură.
Totuși, acestea nu sunt toate diferențele. La o inspecție mai atentă, vom vedea că filmul de stil vechi este mustața în partea superioară, care îi permite să tragă cureaua de distribuție cu forța, care este necesară pentru funcționarea corectă. Nu există astfel de antene pe rola noului eșantion, dar designerii nu au uitat de importanța întinderii corecte. Dacă ne uităm îndeaproape, vom vedea un mic risc negru în apropierea locului sub hexagon. Tensiunea centurii ar trebui să fie produsă până în momentul în care riscul coincide cu celălalt, care acum nu este vizibil. În plus, tensiunea acestui cilindru este efectuată în direcția opusă, față de cilindrul eșantionului vechi. Probabil, și toate diferențele.
1) Am pus centura de sincronizare
2) Răsuciți șurubul astfel încât ruloul să nu stea, dar în același timp se poate întoarce liber.
3) Strângeți rola, înainte de a compara riscurile
4) Facem strângerea finală a șurubului
5) un cuplu de viteză a motorului (nu începe cu motor), asigurați-vă că eticheta nu este deplasat, și cu liniște sufletească aproape de acoperire caz de sincronizare.