Izolație completă a fost realizată folosind materiale Bimast bombe, Bimast Super Mix Shumoff ,, F, vibroplasta Silver, 3004 Ultimate Splen folie moale 6, Bitoplast 5 aur, Melsen (Madeleine).
prelucrare usi Daewoo Sens din 4 straturi: Vibroizolyatsiya- vibrații + izolare termică \ izolare, usi -shumoizolyatsiya carte. Pe ușa vibroplasta materialul de argint folosit ca căldură / izolată fonic utilizate Splen 3004.
Zona de protecție împotriva zgomotului Daewoo Sens 2 strat - argint vibroplast + spirală 3004.
tavan Procesare Daewoo Sens realizat în două straturi: Silver + Vibro vibropalst izolație Bitoplast 5 aur.
interior de podea Daewoo Sens are o serie de caracteristici și necesită o abordare mai atentă și aprofundată în unele zone. podea zgomot Daewoo Sens folosind un material de mastic bituminos care măresc rigiditatea și utilizate în mod direct pentru prelucrarea unui etaj - Bombe Bimast și Shumoff Bimast Super Mix F, arcuri din spate au fost folosite materiale de cea maxima eficienta -Shumoff Mix F. Partea frontală a compartimentului pentru pasageri a fost tratat în cel mai eficient gama Material STP de Bimast Bomb. Compartimentul de bagaje a fost tratat cu material Bimast Super de material mastic bituminos. podea zgomotul făcut în două straturi și trei zone: o izolare a vibrațiilor Bimast bombe pe scaunul din spate, arc-Shumoff Mix F, Bimast Super compartiment portbagaj. Deasupra sondei de izolare a vibrațiilor Splen 3004 a fost utilizată.
Elementele din plastic au fost tratate cu anti-script Melsi și materialul de distanțare Bitoplast 5 Gold (parțial).
În plus: instalarea calculatorului de bord și izolarea parțială a vibrațiilor din portbagaj.
Manipularea Daewoo Sens are o serie de caracteristici tehnice care au nevoie de atenție pentru a depăși zgomotul motorului și cutia de viteze. Dar vrem să avem caracteristici predupredit- ale masinii care nu poate fi depășită complet izolată fonic: proyaleniya de rezonanță la o viteză în regiunea de 110 km / h (sau rpm corespunzătoare) - În prezent, puteți face mult mai confortabil, cât mai mult posibil pentru a minimiza efectele neplăcute.
În general, izolarea fonică a senzorilor și a lanosului modifică foarte mult confortul mișcării. Mașina este într-adevăr transformat, pentru a deveni construit, mult mai liniștită în cabină, de condus mai confortabil pe asfalt și gropi noastre și devine mult mai placut de a conduce vehicule, deoarece reduce nivelul de zgomot în ansamblu, cutia de viteze și motorul strecurat namany mai puțin.
Bărbați, spune-mi! Vreau să sune lanos. Este necesar să se facă ușile, podeaua, fundul, compartimentul motorului, arcurile roților din spate. Consider materialul STP. Pe zgomotul Splen 3002 2mm 100-75 cm 12 foi. Vibra STP Vibroplast M1 0,53-0,75 cm 1,8 mm, 30 coli de 12 metri pătrați.
Nu știu ce să cumpăr pe compartimentul motorului. Prompt.
Dar, după ce am citit sucursala, mi-am dat seama că STP nu este foarte lăudat. Ce sfat?