Dodge caravan iii și chrysler voyager iii fabricarea și înlocuirea pragurilor, repararea fundului ușilor

Partea stângă înainte de deschidere.

Pentru a ajunge în fața pragului trebuia să scoateți aripa. Da, și partea de jos, de asemenea, trebuie să fie gătite. În plus, el a scos ușa din față -

sub suportul frontal -

Sub suportul de mijloc -

Sub suportul posterior -

sub ușa din față stângă -

dracu 'spumă - concentrator de umiditate = coroziune sub suportul de mijloc (ca de altfel) -

Forma secțiunii transversale a părții frontale a pragului (sub ușa din față) și a spatelui (sub ușa din spate) este diferită. Tăierea de la diferite părți ale lățimii benzii transversale de 50 mm a recepției probelor pentru benderele prietenoase -

S-au dat probe. A fost spus preliminar: "Nu vă vom da în judecată!"

dar hoții au refuzat. „9-Th apleacă pe o singură parte, raze diferite, nu există nici un instrument. Să luăm o formă simplificată. Nu, m-am gândit, o formă simplificată nu este pentru noi. M-am întors la prietenul meu pentru a face masina fratelui său cât posibil, este foarte bun. Pragurile Gata să aștepte încă. Da, și ei vor fi făcute din ceea ce hz. am decis să nu fac dacă le din galvanizat de 1,5 mm grosime? și a făcut.

Desen în autocad. Dreapta (secțiunea transversală) poanson ei înșiși, matricea centrală și, mucegai stânga pentru tăierea cu laser a pragurilor.

În principiu, o matrice și un pumn în cazul meu acestor elemente transversale interconectate unghiuri de oțel, bare și tije de diametre corespunzătoare razei de îndoire. O latură a piesei de prelucrat este presată strâns pe matrice, opusul fiind liber. Ambele fețe ale piesei de prelucrat sunt decupate cu o cotă. Gipsul pragului, care este adiacent corpului de jos, nu face imediat; Suprafața inferioară a pragului se extinde în spatele mașinii (pană). Din acest motiv, ar trebui să fac două ștampile - sub fiecare parte a mea. În consecință, ultima îndoire a pragului din stânga și din dreapta a fost făcută manual pe placa de sudură. Alocația după curbe a fost întreruptă.

Fabricarea matricei pentru pragul frontal.

Elementele transversale se bazează pe o conductă de profil 60x60 mm