Trebuie să spunem că o mașină care costă mai mult de 1 milion are astfel de deficiențe. În plus față de Toyoya Venza, aceleași jamburi au toate amplificatoarele de putere de la Toyota și Lexus.
Această problemă este exprimată printr-un zgomot și frecare în coloana de direcție atunci când conduceți pe neregularități sau când vă întoarceți în poziția extremă. Motivele sunt următoarele:
-Deteriorarea unei roți dințate și apariția lăutării în angrenarea mișcării șocului a transmisiei electrice a amplificatorului unui sistem de direcție.
-Ruperea unui arc al rulmentului unui șurub al acționării electrice a unui sistem de direcție.
Și acum, în sfârșit, am bătut baterea.
Nu m-am gândit că din cauza unui primăveră va deveni cu adevărat liniștită. Și pe mici nereguli și gropi mari, totul este liniștit.
După citire, grămezi de forumuri ale Lexus, Highlanders etc. a ajuns la concluzia că cea mai mică opțiune bugetară este o primăvară.
Până atunci, am încercat să se aplece și mustață, și împingeți cauciuc, și un arc pe matriță de acoperire - toate fără nici un rezultat Toată lumea știe că inelul cu o mustață - un izvor. Garnitură de cauciuc în apropiere.
Bucurați-vă de tăcere, sper pentru o lungă perioadă de timp.
![Trateaza un bate la volan (bate) Trateazăm o lovitură la volan](https://images-on-off.com/images/151/lechimstukvrule-edc2e728.jpg)
Toată lumea știe acest inel cu mustață - un izvor. Garnitură de cauciuc în apropiere.
![Trateaza un bate la cârma (inel cu un izvor de mustață) Trateazăm o lovitură la volan](https://images-on-off.com/images/151/lechimstukvrule-db685f39.jpg)
Ne mușcăm de aceste tendriluri, pentru că, cu ei, viitoarea noastră primăvară este foarte dificilă.
![Trateaza un bate la volan (regiunea Novosibirsk) Trateazăm o lovitură la volan](https://images-on-off.com/images/151/lechimstukvrule-73df3e00.jpg)
În magazin, care vinde piese de schimb pentru industria auto autohtonă, cumpărăm un izvor pentru 10 ruble. Din ceea ce nu știe. Dar dimensiunea ar trebui să aibă un diametru de 7-8 mm. Arcul trebuie să fie foarte greu. Aproape nu se apleca cu degetele. În fotografie, am folosit un izvor, cel mai scurt, cu mai puține ture. Aici este foarte greu. Celălalt era mai moale.
![Trateaza un bate la cârma (Novosibirsk) Trateazăm o lovitură la volan](https://images-on-off.com/images/151/lechimstukvrule-b6839cde.jpg)
Apoi, luăm pe bulgară și am văzut o bucată. Aproximativ aproximativ 3 rotiri.
![Trateaza un bate la volan (fotografii) Trateazăm o lovitură la volan](https://images-on-off.com/images/151/lechimstukvrule-45e0a39d.jpg)
Mai departe. Am luat o șurubelniță plată și clești lungi. Șurubelnița a îndoit rulmentul și a introdus un arc comprimat. Am luat-o de cinci ori pe zi. Dar am uitat să pun, inelul meu
![Trateaza un bataie la volan (masina AWD) Trateazăm o lovitură la volan](https://images-on-off.com/images/151/lechimstukvrule-f270d0b5.jpg)
A trebuit să scot, să introduc un inel și să sufăr din nou. Din cea de-a treia sa dovedit. Împingeți garnitura de cauciuc și închideți capacul.
![Trateaza un bate la cârma (inel cu un izvor de mustață) Trateazăm o lovitură la volan](https://images-on-off.com/images/151/lechimstukvrule-a0651306.jpg)
![Trateaza un bataie la volan (tratam un bate la cârma) Trateazăm o lovitură la volan](https://images-on-off.com/images/151/lechimstukvrule-627a2dca.jpg)