Aleksei Gubanov
Eu conduc Nissan Tiida
Chita, Rusia
Cred că nu are sens să pictez în detaliu înlocuirea uleiului în variator, dar vreau să spun un lucru că există două filtre, o plasă de sârmă și cealaltă hârtie. Vreau să exprim mulțumiri deosebite lui www.drive2.ru/r/nissan/1057566/ (FFFred) pentru ajutorul și reacția acestuia
Ce trebuie să schimbăm uleiul.
1) capul pentru 10 deșurubați șuruburile paletului.
2) Scoateți hârtia de filtru cu hexaedru.
3) capul pentru 19 pentru fișa de golire.
4) ulei NS 2 8 litri.
5) benzină 1 litru, pentru spălarea paletului.
6) curățarea fină a hârtiei de filtru.
7) aerul este de dorit.
8) cap pentru 12
9) răbdare și nu în grabă
Scoatem paletul, ceea ce vedem acolo
În paletă eliminăm doi magneți
Deșurubați filtrul, rețineți că filtrul de rețea un șurub diferă de toate nu amestecați-l
Curățăm filtrul de rețea
Schimbați filtrul de hârtie pe care îl duce în zbor
Punerea totul, garnitura Pan Nu am schimbat eu nu văd sens.
După sonda de umplere 3 NS 2 litri scoate conducta inferior
Pornim mașina timp de 10-15 secunde pentru a scurge rămășițele, până când se scurge uleiul pur, se verifică conexiunile de eșapament la locație, se toarnă rămășițele nivelului de ulei pe nivel
Îndepărtați contorul de îmbătrânire a uleiului și mergeți pe drum și bucurați-vă
preț
ulei 7000 freca
Filtru de 740p
contor de îmbătrânire a uleiului 500r