Ansamblul principal trebuie dezasamblat pentru spălare, lubrifiere sau înlocuire a lanțului, înlocuind capacele lanțului de cauciuc, lagărul pinionului roții din spate și alte părți.
1. Am montat motocicleta pe suportul central, porniți treapta neutră, scoateți scaunul, toba eșapament stânga și roata din spate (vezi mai sus).
2. Demontați, scoateți tragerea comutatorului de pe pedala de frână.
3. Folosind o șurubelniță, slăbiți cele patru șuruburi care fixează capacul din dreapta al carterului aparatului.
4. Scoateți capacul din dreapta.
Acordăm atenție unei mingi de împingere a cuplului, pentru a nu-l pierde.
5. Folosind două chei de 12 mm, deșurubați piulițele întinzătorului și o cheie de 36 mm pentru a slăbi piulița de antrenare principală prin glisarea capacului transmisiei înainte (vezi mai sus).
7. Rotiți roata pentru a găsi legătura lanțului.
8. Scoateți știftul de blocare, lăsând-l ușor cu o șurubelniță subțire.
9. Deconectați lanțul.
10. Scoateți clemele de pe capacele de protecție ale lanțului.
11. Trageți ușor șurubelnița pentru a scoate capacele din prizele carterului.
12. Folosiți cleștii pentru a demonta axul manetei de frână intermediare.
13. Rotiți piulița cu tasta de 13 mm.
14. Scoateți maneta intermediară din axă.
15. Apăsați axul pârghiei intermediare spre roată.
16. Deșurubați complet piulița cu arbore.
17. Scoateți unitatea principală împreună cu lanțul și cu capacele.
18. Slăbim și scoatem clemele capacelor din partea laterală a roții.
19. Scoateți capacele de cauciuc.
20. Cu ajutorul unei șurubelnițe, rotiți cele opt șuruburi ale capacului capacului transmisiei din spate.
21. Scoateți capacul carcasei.
22. Scoateți semiaxisul împreună cu un asterisc cu un ciocan de cauciuc sau un kijan din plastic.
23. Folosind clești îngust, scoateți inelul de blocare al lagărului pinionului.
24. Folosind un dispozitiv de tragere.
25. Sau printr-o lovitură de aramă, în afară cu rulmentul, în изпрессовываем полуось.
26. Scoateți semiaxisul.
27. Cu un dispozitiv de tracțiune, compactem rulmentul prin introducerea unui cap de sculă potrivit sub șurubul dispozitivului de tragere. Pentru a proteja firele, am pus o piuliță pe ea.
28. Ridicând cu ușurință o șurubelniță subțire, scoateți glanda simțită a semi-axului.
Spalam toate piesele indepartate in kerosen sau spirtoase albe.
Noi examinăm pinionul, nu trebuie să existe o uzură remarcabilă a metalului pe dinți. Rulmentul pinionului trebuie rotit cu ușurință, fără joc, clicuri și blocaje. Părțile uzate și deteriorate sunt înlocuite.
Asamblați angrenajul principal în ordine inversă.
Sigilați arborii de osie într-o benzină și, umezită ușor cu uleiul de motor, instalați-o în poziție.
Lagărul pinionului poate fi curățat prin utilizarea unei șurubelnițe subțiri și scoaterea unei șaibe de protecție. La asamblare, umpleți lagărul cu unsoare și instalați-l cu partea deschisă la îmbinarea cu șpan.
Lubrifiați axa manetei de frână intermediare.
Lanțul principal de transmisie este spălat în kerosen sau alcool alb. De obicei, toate instrucțiunile sunt recomandate pentru a fierbe un lanț spălat într-un solid cu pulbere de grafit (grăsime grafit disponibilă în comerț). Totuși, când este încălzit peste 70 ° C, solidul începe să se degradeze ireversibil. În plus, o pulbere de grafit de măcinare mai grosieră penetrează prost la balamalele lanțului. Prin urmare, se recomandă să faceți altfel. Universal vaselină conținând disulfură de molibden (SHRUS-4 sau alții asemenea), bine amestecate cu ulei de transmisie pentru a obține consistența smântânii. lanț rulată în vase metalice plate din abundență acoperi și acest lubrifiant este apoi încălzit la 100 ° C, înlocuind recipientul inferior cu apă fierbinte (baie de apă). Lansați ușor lanțul cu o șurubelniță în procesul de "gătit", astfel încât vaselina să pătrundă în fiecare balama. În așteptarea răcirii lanțului, scoateți-l și montați-l pe motocicletă. Un astfel de lubrifiant poate fi aplicat și nu se poate scoate lanțul din motocicletă, ci pur și simplu prin rotirea angrenajului principal din spatele roții. Rămâneți după gătit cu carcase de lanț de umplere cu lubrifiant.
Când instalați legătura lanțului, asigurați-vă că blocajul de blocare nu se află în fața lanțului.
Cleme de carcase ale lanțurilor de cauciuc sunt mai bine înlocuite cu vierme.