Reparatia Kia Ceed cu mainile proprii
Kia Sid este o mașină coreeană modernă, care a început să fie furnizată pe piața autohtonă relativ recent, a câștigat popularitate într-un timp scurt. Cu toate acestea, fiecare mașină, mai devreme sau mai târziu, trebuie reparată. Astfel de măsuri grave precum repararea corpului, prăbușirea prăbușirii lui Sao etc. este cel mai bine să se producă în centre de servicii specializate, dar munca la scară mică este foarte posibilă pentru proprietarul mașinii.
De exemplu, pentru a schimba filtrul de aer, trebuie să ridicați puțin partea superioară a carcasei de protecție. Apoi, ridicați filtrul propriu-zis. De regulă, pe fundul carcasei filtrului se acumulează diverse reziduuri. Colectăm toate acestea într-o singură grămadă și curățați-o cu o cârpă, apoi instalați filtrul pe locul personalului nostru.
În ceea ce privește aparatul de aer condiționat, repararea acestuia se reduce, de obicei, la înlocuirea centurii. Îndepărtați cu grijă dispozitivul de tensionare a șurubului și șurubul de reglare. Schimbați centura veche la una nouă și strângeți toate șuruburile în poziție. Este recomandat să notați în prealabil cum a trecut banda veche, altfel va fi pur și simplu tăiată.
Să presupunem că aveți o lampă arsă în mașina lui Kia Sid, ce ar trebui să fac? Necesitatea schimbării. Cumparam toate materialele necesare in magazin si incepem munca. Dar acest lucru nu este atât de simplu cum pare la prima vedere. În farul stâng, este disponibil numai fasciculul de drum. Pentru a ajunge la departamentul fazei de întâlnire, trebuie să scoatem bateria pentru o vreme. Pentru a schimba lampa în turnicheți, trebuie să scoateți farul, să îndoiți ușor bara de protecție, să scoateți baza semnalului de direcție și să înlocuiți. Nu există o astfel de complicație în partea dreaptă, singurul lucru este rezervorul de expansiune, va trebui să fie eliminat.
Cu lămpile lămpilor spate totul este mult mai ușor. Puteți ajunge la ele prin trapele care se află în pereții laterali ai compartimentului pentru bagaje. Lămpile lămpilor de stop se schimbă fără probleme.
Acum vindem înlocuirea PTF. În primul rând, răsucim miezul, care constă din trei pistoane, apoi scoateți pistoanele și împingeți hayonul în jos pentru a scoate suportul becului. Cartușele au o lungime limitată de fire, ceea ce aduce o complexitate suplimentară. În acest caz, mufa poate ajuta.
Vom înlocui lichidul de răcire din radiator. Dacă trebuie să înlocuiți lichidul de răcire, trebuie să găsiți un mic robinet pe radiator. Deschidem robinetul și golim lichidul folosit, în loc să îl umplem cu unul nou.
Schimbați plăcuțele de frână. Dobândi toate piesele care vor fi necesare pentru a înlocui plăcuțele de frână KIA Sid, untwist șurubul de sub ghidajul inferior, apoi trageți conectorul, prin rotirea etrierul în sus. Pentru a înlocui discul de frână, deșurubați șuruburile care îl fixează pe hub. Desfaceți brațul și apoi scoateți discul de frână. Discul spate este îndepărtat prin desprinderea brațului de suspensie. Închiderea inversă se face după scoaterea din cric.
Schimbarea uleiului în motor. Pornim motorul și așteptăm cinci minute în timp ce se încălzește. Aceasta se face pentru a uda sticla în tava. Apoi, luăm joja, ștergeți-o și uitați-vă la nivelul uleiului. Dacă este sub nivelul "L", atunci trebuie să adăugați ulei.
Cum să înlocuiți filtrul de transmisie automat pe Kia Ceed
Probabil, mulți autovehicule care au o mașină cu transmisie automată știu că în cutiile de acest tip există filtre, care ocazional trebuie schimbate. Acest articol va descrie în detaliu procesul de înlocuire a filtrului cu transmisie automată cu propriile mâini, pe Kia Ceed. Deci, începem să lucrăm la înlocuirea filtrului.
Un recipient pentru scurgerea uleiului.
Un agent de curățare pentru frâne, este de dorit să fie sub formă de aerosol.
Orice cârpe curate.
Filtrați direct pentru ACC.
Este de dorit să găsiți inelul sub fișa de golire.
Deci, hai să mergem la treabă. Mașina trebuie să fie condusă spre groapa de observare sau ridicată pe lift. Mai întâi trebuie să scurgem totul din cutie. Pentru a face acest lucru, trebuie să deșurubați fișa de golire și să dați uleiul într-o tavă de preparare pre-pregătită, orice bazin sau altceva de același tip va face. Deșurubați dopul de golire folosind o cheie cu clichet de dimensiunea 24 și apoi scurgeți uleiul în bazin. Așteptați până când uleiul este complet golit și se va întâmpla în aproximativ douăzeci de minute, deoarece cel mai bine este să vă asigurați că toate uleiurile murdare au fost scoase din cutie de viteze. După asta. Odată cu evacuarea uleiului, capacul de scurgere trebuie înșurubat. Apoi, scoateți tava de transmisie automată. Pentru a scoate paleta, trebuie să deșurubați cele patru șuruburi într-un cerc cu 10 taste.
Descrierea și exemplul sunt prezentate aici: