Fiecare microbuz de două ori proaspăt născut se inspiră din designul brandurilor renumite. Cel mai adesea este Rolex sau Panerai. Dar este frumos când producătorii înșiși spun că noua lor creație a fost creată sub impresia celebrului ceas de scufundări Zlatoust ZCHZ.
![Prototipul german de la cron (prototip) Prototip german de la cronus](https://images-on-off.com/images/145/nemetskiyprototypeotsronus-f45e844c.jpg)
![Prototipul german de la cron (prototip) Prototip german de la cronus](https://images-on-off.com/images/145/nemetskiyprototypeotsronus-1c2f3ff4.jpg)
După cum vedem, modelul este încă destul de brutal. Cadranul și săgețile sunt în mod clar împrumutate de la Panerai. Cel de-al doilea plasat în poziția 6 se datorează utilizării mecanismului ETA Unitas 6497. Cu toate acestea, creatorii înșiși îl compară exclusiv cu scafandrul Zlatoust.
![Prototip german de la cronus (cronus) Prototip german de la cronus](https://images-on-off.com/images/145/nemetskiyprototypeotsronus-623307c0.jpg)
Desigur, primul lucru care atrage atenția este coroana și sistemul de blocare a acesteia. În ansamblu, acesta este același baionetă modernizată, care a fost folosită pe ceasurile Depollier din Primul Război Mondial.
![Prototip german de la cronus (cronus) Prototip german de la cronus](https://images-on-off.com/images/145/nemetskiyprototypeotsronus-7d17b374.jpg)
Cadranul este realizat folosind metoda sandwich, din care, dintr-un motiv oarecare, este aplicată săgeata britanică Broad Arrow.
![Prototipul german de la cron (prototip) Prototip german de la cronus](https://images-on-off.com/images/145/nemetskiyprototypeotsronus-01a6dbca.jpg)
Progresul este vizibil cu ochiul liber, proiectarea ceasului este mai completă și mai completă. Mecanismul coroanei era mai mic, învățat mai compact, dar avea un plasture lung, aproape de la arc până la arc. Dar datorită acestui fapt, acum nu va mai fi o presiune prea mare pe partea din spate a mâinii, ca primul prototip. Când coroana este deșurubată, este vizibil un inel roșu de avertizare și a apărut o inscripție explicativă pe cadran cu o săgeată opusă.
![Prototip german de la cronus (prototip german de la prețul cronului de ceas) Prototip german de la cronus](https://images-on-off.com/images/145/nemetskiyprototypeotsronus-345907ea.jpg)
Săgețile și etichetele au suferit, de asemenea, schimbări. Etichetele nu sunt acum "sandwich", dar sunt aplicate într-un mod standard, iar săgețile sunt scheletizate, drepte. În general, toate acestea sunt în spiritul ceasului german de instrumente.
![Prototip german de la cron (hamazhi) Prototip german de la cronus](https://images-on-off.com/images/145/nemetskiyprototypeotsronus-2b9e54c5.jpg)
Acum alegerea unui potențial cumpărător este prevăzută cu un ceas într-o cutie de oțel simplă sau într-un caz cu un strat de PVD negru. Diametrul său (fără coroană) este de 45 mm, grosimea este de 15 mm. Cristalul de safir are un înveliș antireflexiv cu două fețe, grosimea acestuia fiind de 3,5 mm. Distanța dintre brațe este de 26 mm. Protecția apei pentru o astfel de cocă puternică nu este foarte mare, "doar" 300 de metri. Spre deosebire de primul prototip, există un mecanism automat ETA 2824-2.
![Prototipul german de la cron (prototip) Prototip german de la cronus](https://images-on-off.com/images/145/nemetskiyprototypeotsronus-c9aaa5dd.jpg)
Pe capacul din spate există o gravare simplă.
![Prototip german de la cronus (prototip german de la prețul cronului de ceas) Prototip german de la cronus](https://images-on-off.com/images/145/nemetskiyprototypeotsronus-22d15759.jpg)
Cazurile de ceasuri sunt realizate în funcție de desenele 3D realizate de Cronus în Glashütte, iar apoi manual, în loturi mici, se adună într-un atelier mic din München. Deci, inscripția "Made in Germany", ceasul este bine meritată. Fiecare model are un număr individual. În general, judecând după ceasul de fotografiere, ei stau destul de bine pe mâini, datorită unei "mirosuri" largi în jurul coroanei, și arătau destul de neobișnuit și interesant.
![Prototip german de la cron (hamazhi) Prototip german de la cronus](https://images-on-off.com/images/145/nemetskiyprototypeotsronus-fb86967a.jpg)
Dar prețul lor mulți vor găsi un dezavantaj. Ceasul din oțel costă 2400 €, iar cu stratul PVD costă 50 de euro mai mult.
Damarkos (Constantin M.)