Curățenia în sine nu este luată nicăieri. Ei o creează. Anterior, a trebuit să folosim o metodă pentru a spăla mașina. De asemenea, au fost spălări speciale cu autoturisme cu perii dure și uciși de vopsea și lac. După o vizită regulată la posturile de spălare a mașinii cu un astfel de echipament, corpul își pierde strălucirea după șase luni și este acoperit cu o păianjen mic, care trebuie lustruit sau lustruit. Plăcut puțin, mai ales că calitatea acestui tip de curățenie nu a fost atât de bună.
Presa de înaltă presiune și principiul funcționării acesteia
În fotografie - o mașină de spălat de înaltă presiune, posibilitatea de ao folosi a apărut la mijlocul secolului al XX-lea
Numai în a doua jumătate a secolului trecut a existat o posibilitate tehnologică de a folosi un jet de înaltă presiune. Nici un zeu nu știe ce invenție, dar a fost practic imposibil să o realizăm până când materialele și tehnologiile au apărut, ceea ce a permis crearea unei presiuni controlate constante în intervalul de la 10 la 250 de bari. Dar o presiune ridicată nu este suficientă pentru a curăța mașina. Fluxul de apă trebuie să fie constant, neîntrerupt, altfel spălarea se va transforma într-o luptă veșnică, cu divorț și dungi. De asemenea, este foarte important să se țină seama de temperatura apei. La aceeași presiune pe care o creează AED, timpul de expunere la suprafața mașinii poate fi diferit și depinde în mare măsură de temperatură.
Temperatura apei și ajustarea ei sunt importante și atunci când spălați mașina în timpul iernii într-o cutie în aer liber sau neîncălzită. De exemplu, este extrem de nedorit să spălați mașina cu apă caldă sau fierbinte imediat în frig. Acest lucru poate duce la stresul la temperaturi de suprafață și deteriorarea vopselei. Utilizarea medicamentelor active chimic, compoziția chimică a apei de la robinet, geometria acțiunii jetului, forma și timpul de expunere afectează în mod direct rezultatul spălării. Cu cât este mai mare capacitatea de spălare, cu atât mai multe posibilități de lucru cu temperatura apei și configurația jetului și, bineînțeles, presiunea, cu atât este mai bună calitatea spălării. Pe baza acestor parametri finali se efectuează selecția dispozitivului de înaltă presiune.
Temperatura apei și valoarea acesteia pentru AED
Temperatura apei furnizate la ieșirea chiuvetei este de mare importanță și afectează în mod direct calitatea chiuvetei. AED cu încălzire cu apă sunt mai scumpe, dar ajută la economisirea produselor chimice necesare pentru curățarea de înaltă calitate a suprafeței cu apă rece. Cu cât temperatura apei este mai mare, cu atât este mai ușor să îndepărtați murdăria caracteristică din corpul mașinii - murdărie și praf, reziduuri de uleiuri, antigel, combustibil, zăpadă și gheață mai ales. De asemenea, diferența de temperatură nu ar trebui să fie prea mare, în caz contrar LCP-urile auto, autoplasmele sau sticla vor avea de suferit, prin urmare, în condiții normale, AED cu încălzire cu apă este prevăzută cu o temperatură de 40 până la 60 ° C.
Spălarea cu încălzire cu apă costă mai mult, dar economisesc pe produsele cosmetice pentru mașini
Este foarte important să țineți cont atunci când alegeți un model de spălare a mașinii, de unde să se facă aportul de apă. Acest lucru depinde atât de performanța stației de spălare a mașinii, cât și de cerințele de proiectare în ceea ce privește rezistența la căldură a pieselor. De fapt, majoritatea ATS pot lua apă de la cazane sau conducte de apă cu o temperatură de cel mult 60 ° C. Există câteva modele care vă permit să luați apă la o temperatură de aproximativ 80 ° C, dar recent spălările auto profesionale utilizează adesea AED cu încălzire cu apă și control al temperaturii. De exemplu, Karcher HDS 995 M Eco încălzește apa la 140 ° C.
Există un plus mare în utilizarea apei reci și apoi încălzirea acesteia în AED. Este vorba despre procesul de cavitație, care distruge detaliile pompei înainte de termenul limită și contribuie, de asemenea, la uzura prematură a pieselor de etanșare. Prin urmare, în cazul utilizării profesionale frecvente, se utilizează modele cu încălzire cu apă utilizând un arzător diesel. Experiența arată că pompele care funcționează pe apă deja încălzită la 50 de grade, trăiesc la jumătate la fel ca acele modele care iau apă rece. Proiectarea AED cu încălzirea apei este gândită astfel încât prima apă rece să treacă prin pompă și apoi este deja încălzită fără trepte cu ajutorul unui arzător cu motorină. În funcție de proiectarea aparatului de înaltă presiune, consumul de combustibil poate fi de până la 3 litri pe oră, iar temperatura apei de la duza atomizatorului poate atinge 160 ° C.
Tipuri de mașini de înaltă presiune pentru spălarea mașinilor
Șaibele de înaltă presiune sunt prezentate într-o gamă destul de largă pentru a cumpăra modelul potrivit pentru uz profesional și pentru uz casnic. Toate acestea diferă în parametrii pe care i-am menționat, designul, prețul, toate acestea determină raționalitatea utilizării lor. Dispozitivele de înaltă presiune de uz casnic, de regulă, nu utilizează încălzirea cu apă, ci folosesc un rezervor sau o sursă de alimentare cu apă. Acestea funcționează cu o alimentare de 500-600 l / h, sunt conectate la rețeaua de uz casnic 220 și poate dezvolta o presiune în intervalul de 100 bar. Completați cu astfel de dispozitive una - două duze standard, un furtun de înaltă presiune, un pistol de spălat și fitinguri. Funcționalitatea acestor dispozitive este extins prin duze suplimentare, care permit spălare auto non-contact nu numai masina, dar, de asemenea, să utilizeze un AED în scopuri comerciale pentru fațade, căi de transport a apei de curățare.
Răționalitatea utilizării ATS interne fără apă de încălzire este considerată în fiecare caz în parte. Dacă vom trece de la prețul mediu pentru astfel de dispozitive în termen de 5-7 mii și resursele lor în 60-80 de ore de funcționare, va fi destul de logic să cumpărați un astfel de dispozitiv pentru utilizarea intensivă în viața de zi cu zi. Pentru a spăla mașina, în medie, un an va fi petrecut aproximativ 15 ore de lucru. ABD BOSCH AQUATAK 100 costă aproximativ 5 mii și durata de garanție a garanției este de 50 de ore. Dacă vă spălați mașina de mai multe ori pe săptămână, inclusiv toamna caldă și primăvara, atunci resursa de garanție va dura 3,5-4 ani. Este destul de ieftin pentru un dispozitiv din această clasă. Aproximativ aceleași indicatoare pentru ATS intern fără apă de încălzire Interskol, BlackDecker, Kercher serii 5 și 3.
Spălătorii de înaltă presiune de uz casnic de multe ori nu au încălzire cu apă
Prin tip self putere de spălare, chiar la nivel profesional poate fi realizată cu putere dintr-o rețea de faze de uz casnic, dar practic este un flux puternic și productiv HPA de 600 litri pe oră și apă încălzită diesel, presiune de până la 220 bari, sunt alimentate dintr-o rețea cu trei faze 380 de lucru Spălătoriile mobile autonome sunt utilizate în principal în scopuri casnice în care nu există posibilitatea utilizării energiei electrice. Acestea sunt echipate cu motoare pe benzină sau diesel.
La stațiile de spălare se utilizează adesea ATS staționare, care au un cadru rigid, o conexiune permanentă la rețelele de comunicații. Gestionarea unor astfel de mini-posturi poate fi efectuată de la distanță, automat sau în modul manual. Aparatele de spalat staționare ale producătorului intern Preus au făcut concurența în acest segment al ATS pentru spălătorii auto importate. Aparatele sunt destul de fiabile, au o durată mare de funcționare, pot fi cu sau fără încălzire cu apă. AED număr mare de corpuri de lucru echipate interschimbabile adaptate pentru a curăța compartimentul pentru pasageri, corpul sau roțile de camioane sau de pasageri, cât și pentru spălarea pieselor de fund, motor, suspensie și șasiu. O stație staționară complexă de spălare a mașinilor este destul de scumpă, dar acest lucru nu înseamnă că trebuie să fie cumpărat integral sau închiriat. Parcela finalizată va costa cel puțin 20.000 de dolari pe bază de cheie. Aceeași companie Preus vinde accesorii pentru posturi de nivel profesional și să echipeze mașina lor, cum ar fi pompe si regulatoare de presiune, ambele montate pe o presiune mobile și staționare șaibe Poseidon. Un modul cu o capacitate de 15 l / min și o presiune nominală de 20-220 bar va costa 27 mii de ruble.
Călătorie pe drumul cu taxă Moscova - Sankt-Petersburg (Route M-11): schemă, hartă, tarif.