Unele fapte din istoria scufundărilor

Cel mai cunoscut faptul istoric vin la noi datorită istoricului Herodot. În timpul campaniei marine greacă Silis a fost capturat și luat la bord de către regele persan Xerxes I. Când Silis a dat seama că regele persan va ataca o flotilă grec, el a confiscat un cuțit și a sărit peste bord. Persanii nu a putut să-l găsească peste bord și a decis că sa înecat. Silis ieșit la suprafață pe timp de noapte și a înotat între toate navele flotei persane, tăierea cablurilor de ancorare a navelor. Pentru a fi nedetectat sub apă, el a folosit o stufă goală. Apoi, el a înotat 13 de kilometri și sa reunit cu forțele grecești.

Dorința de a se scufunda sub apă a existat întotdeauna. Este vânătoarea sub apă pentru mâncare, repararea navelor sau înecarea navelor inamice și, probabil, explorarea vieții marine. Înainte ca oamenii să găsească o cale de a respira sub apă, fiecare scufundare a fost scurtă și complicată.

Cum sa stai sub apa pentru mai mult timp? Respiratia prin trestia permite unei persoane să se scufunde, dar, în mod evident, în cazul în care lungimea de 0,5 m stuf, pentru a respira prin ea va fi dificil. Respirația sacului umplut cu aer și plasat sub apă, a fost de asemenea folosit, dar nu a fost eficace, iar în unele cazuri nu funcționează datorită inhalarea de dioxid de carbon. În secolul al XVI-lea, oamenii au început să folosească clopote umplut cu aer. Acesta a fost primul mod eficient de a rămâne sub apă mai mult timp. În același timp, în Franța și Anglia, au fost realizate costume din piele. Acestea sunt aducție de aer de la suprafață, ceea ce face posibil să se scufunde la 18 metri. Căștile metalice au fost dezvoltate în curând pentru a rezista presiunii mari, iar scafandrii care au acest echipament au început să se scufunde mai adânc.

În 1830, aprovizionarea aerului de la suprafață cu casca de scufundări a devenit cea mai eficientă metodă de respirație atunci când a fost scufundată. Acest lucru a făcut posibilă funcționarea sub apă.

În secolul al XIX-lea, în studiu au apărut două direcții principale: una științifică, cealaltă - tehnologică. Cercetarea științifică a fost condusă de forțele lui Paul Burt și John Scott Haldane, unul din Franța, celălalt din Scoția.

Munca lor a ajutat la explicarea impactului presiunii apei asupra corpului și a stabilit termene sigure pentru scufundări în aer comprimat. În același timp, îmbunătățirea direcției tehnologice a avut rezultatele. De exemplu, apariția pompelor pentru comprimarea aerului și alimentarea acestuia.

O lovitură de stat în istoria scufundărilor a avut loc în 1943. Jacques Yves Cousteau și Emile Gagnan au inventat primul aparat de respirație în aer liber.

Ce tipuri de scufundări există?

Există mai multe moduri de scufundări în istoria dorinței umane de a explora adâncurile mării, printre care scuba diving este ultima.

a) se scufundă cu o întârziere de respirație (scufundări libere, scufundări de piele)

Aceasta este cea mai veche formă de scufundări este încă practicat ca un sport, și în scopuri comerciale (scafandri din Japonia și Coreea, divers perle Arhipelagul Tuamotu.) Cavitati de aer comprimat scafandru creșterea presiunii apei în întreaga scufundare. Fiecare scufundare se limitează la mai mulți factori, cum ar fi: timpul de reținere a respirației și lipsa de oxigen. De obicei este un minut sau mai puțin.

b) Diving cu aer comprimat furnizat de la suprafață.

c) Scufundarile cu aer comprimat sau alte amestecuri de gaze în butelii, ușor de purtat și folosit de scafandru (scufundări).

Practic, există două tipuri de aqualungs: cu un ciclu deschis și închis de respirație.

Sistem cu un ciclu de respirație deschis, tot ciclul de ejecție după utilizarea aerului Inspira-expirati în mediul extern, în scufundări popular pentru amuzament.

Sistemele cu un ciclu respirator închis în care curge aerul inhalat înapoi în circuitul respirator și după absorbția dioxidului de carbon și adăugarea de oxigen, este utilizat din nou pentru Dahane. Aceste sisteme au fost utilizate pe scară largă înainte de apariția sistemelor cu respirație circuit deschis, și utilizate în principal de către scafandri militari, care au încercat să evite apariția unor bule pe suprafața apei.

Articole similare