Cum funcționează și funcționează excavatorul de mers pe jos?
Mai recent, metroul din Moscova a început utilizarea șinelor cu șină până la 138 de metri, datorită cărora, în timpul funcționării, este nevoie de mai puțin timp pentru lucrările pe șenile, iar progresul trenului devine mai neted datorită unor articulații mai puține. Vrei să vezi cum produc aceste șine?
Pe drumul spre magazia de sudare a șinelor, trecem prin magazinul unde se repară echipamentul. Îți arăt câteva poze. 🙂
Și acum, să vedem cum sunt sudate împreună toate șinele.
După primirea ordinului pentru șina de pe mașina de tăiat, piesele sunt tăiate la lungimea dorită.
Lucrătorul verifică calitatea sudurii.
Dacă este necesar, cusătura este corectată cu ajutorul unei prese.
În continuare, șina intră în camera de măcinat. Numai în acest stadiu se folosește forța de muncă manuală și nu cea mai ușoară.
Această mașină produce tratamentul termic al cusăturii cu curent de înaltă frecvență pentru a fuziona toate fisurile posibile și pentru a re-întări articulația.
Timp de 3 minute, metalul se încălzește până la 850 de grade și se răcește rapid cu aer.
Apoi este o măcinare fină și răcire cu apă până la 40 de grade.
În ultima etapă, detectarea defectelor ultrasonice.
Apropo, toate echipamentele se află la uzina de producție din Rusia. Echipamentul permite, de asemenea, reparația și reprofilarea șinelor pentru limită de vârstă, extinderea funcționării lor în condiții de siguranță timp de doi până la trei ani, asigurând în același timp o călătorie mai ușoară și un zgomot mai mic al trenului.
Sinele finalizate sunt depozitate, încărcate pe căile ferate și așteaptă noaptea, când sunt livrate și puse acolo unde vor sta de câțiva ani.
Mașina scoate piulițele, fixând șinele.
Dacă aveți un serviciu de fabricație sau pe care doriți să-i spuneți cititorilor noștri, vă rugăm să scrieți la Aslan ([email protected]) și vom face cea mai bună acoperire care se va vedea comunitatea nu numai cititorii, dar, de asemenea, site-ul Cum se face