Mitsubishi Pajero Sport. Cardinal diferit de Pajero simplu. Dar in acelasi timp - masina foarte zgomotoasa, in special - motorina.
Sarcinile care ne-au fost atribuite în legătură cu debutul iernii:
- izolare completă a zgomotului și vibrațiilor
- kit de instalare Webasto Thermo Top Evo 5 și mini-timer
- Fabricarea incintei subwoofer-pentru client 15-shki
- reinstalarea amplificatorului instalat de client
Să vedem mașina
clientul însuși a pus deja un anumit Pionier. În acest caz, sistemul. cu excepția acestui Pioneer și a subwoofer-ului (amplificator + difuzor) nu este nimic mai mult. Acustica este personal. Nu există amplificator pe el. Oricum, dar se întâmplă.
în portbagaj vedem această imagine. Acesta este un caz cu un difuzor de 15 inch de la Alpine, iar următorul. în peretele lateral - amplificator
amplificatorul este fixat cu spumă de spumă și fixat pe caroseria mașinii pe șape. Ei bine, ce? bine?
în placarea din stânga nu există nimic și vom construi stealth în acest loc. Un corp trebuie să fie voluminos. litri de 40-60
dezasamblam mașina pentru a lucra la izolarea vibrațiilor
De asemenea, începem lucrul pe carcasa subwooferului
care au tratat în prealabil peretele lateral
Un alt șoc cultural sa întâmplat când am aflat că cablul a fost cablul pentru amplificatorul subwoofer (nu esența lui KG50), pe care pur și simplu nu există siguranțe principale. Pur și simplu nu. Nu, nu este. Doar. Ce este un scurtcircuit și. ca o consecință, mașina arsă, mulțumesc lui Dumnezeu că clientul nu a recunoscut-o.
pregătiți peretele lateral pentru machete
izolație fonică din diferite părți
primul strat de rășină
trage torpedo, tk. la noi în listă - lucrează la izolarea fonică a unui torpilot
sub torpilă, am pus, de asemenea, un strat de izolare a vibrațiilor în acele locuri care pot fi atinse.
și pe partea de sus - izolație fonică
apoi colectăm torpila înapoi
toate cojile laterale sunt, de asemenea, prelucrate. desigur
amplificator (subwoofer monobloc) resetăm. Nu poți pune un astfel de echipament (așa cum era, vreau să zic)
pentru aceasta, se face un podium
lucrați pe plafon
mai întâi un strat de izolare a vibrațiilor
pe banda superioară este de asemenea aplicat material
și acum - izolare fonică
Arcurile din spate sunt tratate cu cel mai gros material - 4 mm
și apoi - izolare fonică
Începem lucrul la instalarea Webasto
și să continue să lucreze stealth
linia de combustibil se prăbușește într-o pompă de carburant obișnuită
iar acum corpul începe să dobândească niște contururi
Cazanul Webasto este instalat în fața bateriei
lucrați cu corpul cu ajutorul supplexului
aici trebuie să vă opriți la o parte a procesului. Faptul este că "fața" și părțile laterale ale corpului de acoperiș ne-am hotărât să facem imediat de la placaj pentru un motiv simplu - un difuzor de 15 inch. Este imens și destul de greu. Avem nevoie de un sprijin bun pentru el. În acest caz, este dificilă montarea perfectă a pieselor laterale pe materialul de placare. Prin urmare, facem unele "feint cu urechi" si ascundem locurile de contact dintre cocoasa si piele. Cazul este pustiu. Pentru a face acest lucru, direct pe piele, scoatem "cadrul", care este apoi combinat cu corpul
amplificator instalat. Un amplificator instalat corect
remedia "minus". Înainte de intervenția noastră, a fost un calibru de 14 Ga, care atârnă pe un șurub obișnuit. Acum - aceasta este o secțiune a unui cablu de 4Ga calibru, care este înșurubat la locul curățat pe corp printr-un terminal normal. Aceasta nu este cea mai bună soluție. Pentru amplificatoare, tragem întotdeauna firele de alimentare direct de la bornele bateriei. Și "plus" și "minus", dar aceste lucrări nu au fost plătite și tocmai am îmbunătățit ceea ce au putut.
cazul continuă să devină un produs finit
cu ajutorul supplexului pe care îl facem, "a doua piele" a subwoofer-ului
atunci toate acestea sunt acoperite cu fibră de sticlă
și aici este gata. Izolarea internă a vibrațiilor, un strat de material special, care pune valuri parazite în picioare și sintepon
pus în aplicare
lăsați să înșurubați difuzorul și puneți un grătar pe el.
Lucrul la mașină a durat 6 zile lucrătoare