Stația Kiev închide ...
Potrivit informațiilor publicației, pretextul Ucrainei de a suspenda o comunicare feroviară de pasageri cu Rusia a fost dorința "Căilor Ferate Rusă" de a opri transportul de pasageri "din zona UTA" și, în special, din Donetsk. Acest lucru, în opinia autorităților de la Kiev, "încalcă suveranitatea și integritatea teritorială a Ucrainei".
Indignarea oficialului Kiev a fost cauzată de un tren obișnuit, care se desfășoară între Donetsk și Taganrogul rus. Împreună cu autobuzele private și autobuzele de transfer, acest tren suburban este una dintre putinele posibilități pentru DNR și LNR de a comunica cu teritoriul "continentului" Rusiei.
Anularea acestui tren de către RZD este aproape imposibilă - și nu este vorba despre rentabilitatea rutei (biletul costă doar 17 ruble). Pentru mulți locuitori din Donetsk și orașele din apropiere ale PND, acest tren este unul dintre simbolurile pe care Rusia nu dorește să le adere la blocada ucraineană Donbass.
Noi miniștrii nu merg la un loc rezervat!
Desigur, indiferent de poziția și dorința de Ukrzaliznytsya, decizia de a pune capăt comunicării feroviare este luată în alte birouri puternice din Kiev. Politicienii ucraineni și oficialii guvernamentali au declarat în repetate rânduri intenția Ucrainei de a restricționa transportul feroviar în Rusia în orice mod posibil.
Potrivit informațiilor furnizate de Kommersant, se afirmă că decizia actuală privind interzicerea completă a comunicării feroviare de călători este "activată în mod activ de secretarul NSDC Alexander Turchinov și de președintele Consiliului, Andrey Parubiy. a cărei poziție dificilă a fost sprijinită din ce în ce mai mult de președintele Petro Poroșenko. "
Această evoluție este confirmată în mod indirect prin faptul că Turchinov și Paruby a căutat în mod constant introducerea de profil înalt de măsuri restrictive, care sunt concepute în orice mod de a rupe legăturile de rudenie și prietenie între Rusia și populația Ucrainei.
O astfel de desconsiderare pentru nevoile și interesele oamenilor obișnuiți - și încetarea comunicării feroviare de călători între Rusia și Ucraina va afecta exact pasagerii „naționale“ loc rezervat - a fost „semnul distinctiv“ a regimului actual de la Kiev.
Acest lucru nu mai este jenant să spun de la tribunele cele mai înalte: de exemplu, șeful Institutului de Memorie Națională din Ucraina, Vladimir Vyatrovici, a cerut recent ucrainenilor să-i înlăture toate legăturile cu Rusia. De exemplu, pentru a opri comunicarea cu rudele care locuiesc în Federația Rusă - până când au fost obligați să facă acest lucru cu forța.
"Orice ne distanțează de Rusia este benefic pentru Ucraina. Tot ceea ce păstrează legătura dintre țările noastre (economie, limbă, istorie, cultură, tradiții și, în sfârșit, chiar legături de rudenie) vor fi folosite împotriva noastră ", a afirmat Vyatrovich pe pagina sa de Facebook.
Cine va suferi mai mult
Desigur, eliminarea trenurilor de călători în mesajul Rusia, Ucraina va crea unele dificultăți în special pentru pasagerii ucraineni care au folosit „Ukrzaliznytsia“ suficient pentru a instrui excursii (inclusiv - și la câștiguri) în orașe rusești. Cu toate acestea, așa cum este cazul cu interzicerea trenurilor de călători în Crimeea, ci mai degrabă duce la o redistribuire a traficului de pasageri spre alte mijloace, la prețuri accesibile de transport, mai degrabă decât a determina încetarea completă.
Potrivit Direcției Generale pentru Migrație a Ministerului Afacerilor Interne, în prezent există aproximativ 2,5 milioane de cetățeni ucraineni în Rusia, dintre care circa 2 milioane de persoane sunt angajate în Rusia ca migranți de muncă. Pentru acest grup de persoane, anularea unui serviciu regulat de transport feroviar de călători va fi o lovitură puternică.
Anumite dificultăți din cauza anulării traficului de călători de către Ucraina ar putea apărea pe așa-numita "centură ucraineană a cursului sudic" al Căilor Ferate, parte a liniei de cale ferată strategică "Moscova-Adler". În prezent, o mică parte a căii ferate care leagă Moscova de Adler, trece prin teritoriul Ucrainei. Lungimea sitului este de 37 km, există o stație de cale ferată Zorinovka.
Până în prezent, Căile Ferate Ruse nu a finalizat încă workaround de construcție cale dublă linie de cale ferată electrificată lungime de 137.5 km, care ar trebui să ocolească complet teritoriul Ucrainei și Rusia pentru a asigura o conexiune feroviară stabilă a teritoriului Krasnodar și Caucaz la centrul teritoriului Rusiei.
Cu toate acestea, după cum arată practica blocadei de transport fără succes din Crimeea, Rusia dispune de suficiente resurse pentru a neutraliza orice eforturi ale Ucrainei de a le face rău. Prin urmare, este de așteptat, principalele victime ale unui astfel de pas neprietenos al autorităților ucrainene va fi ucrainenii înșiși.