VW Polo Classic - îndepărtarea și repararea barei de protecție
Demontarea și repararea unei bare de protecție VW POLO CLASSIC
Esența problemei:
Nu există o fixare între arcul roții din stânga față și bara de protecție. Șuruburile cu șuruburi care au efectuat această fixare nu mai erau ținute în partea de îmbinare a barei de protecție, din cauza ruperii, a plăcii barei de protecție din plastic în punctele de fixare. (a se vedea fotografia)
motivul:
Fixarea plăcii din plastic slabă la bara de protecție, lacrimile, rafalele în punctele de fixare datorate vibrațiilor în timpul mișcării mașinii, îmbătrânirea materialului.
remediu:
Am decis să merg așa. Locuri de rupere a plasticului pentru a întări colțurile de plastic cu o grosime mai mare, prin lipirea acestora din partea inversă a șuruburilor. În plus, fixarea arcului și a barei de protecție se realizează ca și înainte prin șuruburi.
Procedura de demontare a barei de protecție:
2. Deșurubați cele două șuruburi din față.
Apoi, folosind o șurubelniță de sus, stoarceți zăvoarele și scoateți grătarul.
3. Scoatem semnalele de direcție, apăsând placa de fixare a acestora în direcția "din axa mașinii" și trăgând semnalul de întoarcere. Deconectați apoi conectorii de alimentare.
4. Deșurubați cele două piulițe din plastic (stânga și dreapta) pentru fixarea "10" a grila barei de protecție.
5. Adăugați la raportul de mai sus informații despre eliminarea semnalelor de întoarcere, a putut face o fotografie și, prin urmare, am atașat. Dar fotografia prezintă placa de fixare, care se fixează în timpul instalării și astfel blochează turnicheaua la locul de instalare.
6. Pentru a scoate semnalul de direcție, această placă trebuie apăsată în direcția "din axa mașinii"; out. Pentru instalare, rotiți semnalul de direcție în direcția canelurii plăcii pe care se află suportul plat, până când se aude un clic.
7. În partea centrală a barei de protecție, deșurubați șuruburile pentru fixarea acesteia cu cheia TOKX "T27".
8. Deconectăm prizele de cabluri de la farurile antifoc (în prezența lor). Atunci scoatem o bara de protecție împreună cu farurile antifog fixate.
9. Efectuați un gol dintr-un colț de plastic adecvat, se taie fierăstrău dorit lungime pentru fiecare sit de instalare planificat (prin îndoirea bara de protecție originală variația lungimii bucăților de spații libere am folosit o bucată de spoiler găsit o mașină veche. - material plastic gros și durabil (a se vedea. . foto)
10. Curățăm inegalitatea, degresăm locul de lipire din plastic cu alcool. Adezivul se lipeste cu clei cu fixare fiabila (am folosit "Moment", "Contact")
11. După o lipire sigură (am făcut un timp de întârziere de 12 ore), la punctul de intrare al șuruburilor, ușor, cu un burghiu, cu o foraj ascuțit, faceți găuri.
12. Încărcați un diametru puțin mai mic decât șurubul. Este necesar ca atunci când răsuciți din urmă, nu aplicați forță excesivă, nu întrerupeți simultan plăcile lipite).
13. Începeți asamblarea inversă a barei de protecție. După ce ați instalat complet, înșurubați ușor șuruburile, nu le strângeți în timp ce răsuciți, pentru a nu rupe piesele lipite.
14. Avem o imagine aparent bună (aproape fabrica).