Defalcarea nu este un fenomen rar. În cazul în care pescarul este financiar în mod independent, el merge în magazin și cumpără o tijă nouă. Și cum să fii cel care a colectat banii pentru o lungă perioadă de timp pentru a obține un bun "băț" și acum deține jumătate din iubitul său învârtindu-se în mâinile sale, iar al doilea este suspendat pe linie.
Se pare că nu totul este la fel de trist cum arată din exterior. Multe dintre defecțiunile care au loc cu filare nu sunt atât de tragice, ele pot fi corectate. Iar rezultatul nu va fi imediat vizibil pentru profesionist.
Reparați biciul de filare
Tijele de modele moderne sunt realizate în formă de con cu subțiri în partea superioară. În interior, ele sunt goale și numai la sfârșitul lor sunt lipite într-o singură bucată. Ruperea vârfului (biciul) este una dintre cele mai frecvente. Tehnologia de recuperare depinde de locul unde sa întâmplat.
Refacerea părții tubulare a biciului
Se utilizează metoda de bandaj dublu. Se execută în următoarea ordine:
- cu părțile superioare, rupte, scoateți inelele (împiedicând îmbrăcarea tubului superior al bandajului); se face prin încălzirea punctelor de fixare cu un uscător de păr de construcție și apoi prin luarea inelelor din scaune; Dacă inelele sunt fixate cu un fir rănit, se taie cu un cuțit; scaunul, după îndepărtarea inelelor, șlefuiți cârpa de șmirghel;
- împământarea fișierului cu un fișier al locului de fractură;
- pregătiți inserții pentru gât: acestea pot fi fragmente de tije vechi, în absența lor puteți cumpăra, de exemplu, un produs chinez ieftin; face o inserție internă și externă;
Restaurarea vârfului biciului
Opțiunea unu - înlocuirea vârfului lipit.
Se face în următoarea ordine:
- găsiți un loc în care întreaga parte a biciului intră într-un gol și îl văd;
- lipiți în locul său unul nou; este cumpărat în magazin, în cazul în care nu există nici un original, cumpăra un similar, ridicând diametrul;
- locul de inserție, pentru rezistență, bandaj cu o plasă subțire, lubrifierea cu adeziv epoxidic;
- Locul lipirii este lustruit, vopsit, vopsit.
Repararea spinării lalelelor
Lucrarea este legată de necesitatea înlocuirii lalelei după detectarea defectelor asupra acesteia. Ele apar datorită influenței lungi a cordurilor împletite pe inserția solidă a inelului.
Lalelele sunt ușor de decolare. Pentru a face acest lucru, tubul, pe care îl poartă pe vârful miezului, este încălzit puțin, de exemplu, cu o brichetă, un fier de lipit electric. Apoi strângeți cu ajutorul cleștilor sau pentru clema clerică îndreptată, îmbrăcată cu un capăt pe cadrul inelului lalelei.
Pre-achiziționate o lalea nouă sta pe vârful vrac al tijei pe lipici, de exemplu, "Moment". În același timp, asigurați-vă că este fixat coaxial cu alte inele de pe filare.
Repararea mânerului din plută
Problema la care este necesară restaurarea mânerului de plută, apariția cavernelor. Este dificil să se restabilească integritatea acoperirii, deoarece chiturile obișnuite pot rezista la un maxim de un an de funcționare ulterioară de filare.
Din sfatul practicanților:
- caverne din capacul de plută sunt închise cu chit acrilic; este mai bine să o folosiți cu culoarea "sub stejar", dar locurile vor fi totuși evidențiate în culori strălucitoare;
- luați orice dop de calitate și sfărâmați-l în praf pe șmirghel cu 500 de cereale; picurați câteva picături de adeziv rezistent la apă PVA (marcare D3) pe substrat, adăugați mai multă apă de două ori, câteva picături de alb zinc; umpleți dopul cu consistența dorită; obținută prin cavități de etanșare pe mâner, după uscare suprafața este egalizată cu un cuțit și lustruită.
Spinning repararea scaunului bobinei
Deseori începe să "nu țineți" bobina. de ce acesta din urmă "eșuează" și dă multă problemă pescarului. Unul dintre motive este absența unui element elastic în sistem. Este ușor de îndepărtat: luați filmul de contracție de mărimea potrivită și atașați-l la capătul piciorului bobinei. Este mai bine dacă este pus în formă, coborât în apă clocotită.