În postul de astăzi, vreau să vorbesc despre cum să pui o mașină încărcată după plecarea ei.
Astăzi, sub titlul "Cărămizi", vreau să vă împărtășesc experiența mea de a urca pe calea mașinilor descendente. Se întâmplă, știi, pe căile ferate - materialul rulant. Desigur, este mai bine să nu o permiteți, dar există momente, mai ales la începutul operațiunii, când totul nu este prevăzut. Apoi sunt aici accidentele.
O dată voi spune că nu voi lua în considerare opțiunile atunci când materialul rulant a ieșit din cale și sa întors. Se presupune că materialul rulant a rămas într-o stare verticală, dar fie a sărit din cale, fie a căzut între șine.
În primul rând, să ne uităm la experiența fraților "mari".
Pe pista largă, așa-numitul pantof de pantofi a devenit recent răspândit. Acestea sunt livrate ca pereche - pentru partea dreaptă și stângă a drumului. Sunt fabricate din oțel și aliaj de titan.
Principiul de utilizare este simplu - pantofii sunt adusi sub rotile masinii, asa cum se arata in fotografie, iar locomotiva este lent pe ele. vagoane, trage pe pantof.
Dar nu toți entuziaștii, mai ales la început, își pot permite să facă un astfel de dispozitiv pentru nevoile căilor ferate suburbane. Și nu este un fapt că veți avea o locomotivă puternică capabilă să vă tragă mașina pe drum. În plus, nu este întotdeauna posibil să ajungi la masă din lateral.
Asta a fost la mine.
1. Când sunt într-un botez de foc a transporta OVZHD lemn brut, se confruntă cu o astfel de problemă - bușteni de lemn prost fixe situate orizontal sub greutatea unui cărucior și roată poduklonki încărcate pereche loc plesnire și kolpara scufundarea în drum.
Greutatea căruciorului a atins până la 300 de sute de kilograme (din care cadoul este de 75 kg, corpul este de 15 kg, încărcătura este de 0,3 metri cubi - 230 kg). În acel moment, nu am folosit nici unelte - doar mi-am ridicat mâinile din partea laterală a axei descendente. Sincer, a fost foarte greu, dar a fost posibil să punem coșul.
2. La deschiderea Căii Ferate All-Rusă în locurile de rotunjire, despre care am scris în aceste posturi), căruciorul a început să coboare.
Despre asta, pentru a ridica masina pe calea spre unul, ai putea uita imediat - greutatea totala a fost cuprinsa intre 500 si 750 kg. Astfel de mâini nu se ridică. Desigur, dacă partea din spate nu se simte rău, atunci poate și va fi cucerită, dar drumul a fost creat inițial pentru a facilita munca și a nu suferi vătămări grave.
Prin urmare, a trebuit să-mi amintesc fizica sau, mai degrabă, pârghia lui Arhimedov. Procesul de lucru este arătat în fotografiile de mai jos, deoarece este văzut ca un suport și o pârghie folosit busteni tăiați în aranjamentul de curățare a copacilor. Greutatea mea (în medie de 80 kg) a fost destul de liniștită pentru a ridica căruciorul din lateralul adunării, a întoarce-o pe suport și ao pune.
În viitor, după ce am câștigat experiență, vreau să fac un instalator portabil din metal. Este posibil ca o bucla de garaj să fie utilizată pentru a ușura răsucirea cadrului. Pe baza rezultatelor operațiunilor de fabricație și de încercare, postul va fi completat cu informații noi.