Yamaha a făcut un alt pas pe drum, de la biciclete de sport la mașini, prezentând la expoziția de la Tokyo conceptul de mașină sport mică. Coupe-ul cu două locuri nu se deosebește de puterea specială a motorului, dar acest lucru este compensat de greutatea foarte mică a prototipului.
Cu o lungime de 3,9 m, conceptul Yamaha Sports Ride cântărește doar 750 kg. Acest lucru a fost atins prin utilizarea extinsă a carbonului în concepția conceptului. Greutatea redusă ar trebui să devină un angajament de dinamică decentă, deoarece, deși Yamaha nu a împărtășit informații despre motorul prototip, potrivit unor zvonuri, puterea sa nu depășește 100 CP. Potrivit unor rapoarte, designul Sport Ride utilizează un motor cu trei cilindri, de 1 litru, alimentat de primul concept cu patru roți al lui Yamaha Motiv E. În acel moment puterea sa era limitată la 80 CP. dar se presupune că pentru coupe-ul sportiv japonezii au forțat motorul.
În plus, conceptul promite controlabilitatea incendiară: reprezentanții anteriori ai Yamaha au susținut că se apropieau de dezvoltarea mașinilor cu aceeași atenție ca și pentru crearea superbicelor lor. Și oricum, mașina pe care este scris Yamaha este pur și simplu obligată să furnizeze emoții similare celor generate de vehiculele cu două roți.
![Yamaha a construit o mașină ultra-ușoară (mașină) Yamaha a construit o mașină ultra-ușoară](https://images-on-off.com/images/134/yamahapostroilasverxlegkiyavtomobil-98ca3494.jpg)
![Yamaha a construit o mașină ultra-ușoară (conceptul Tokyo pentru călărețul sportiv Yamaha) Yamaha a construit o mașină ultra-ușoară](https://images-on-off.com/images/134/yamahapostroilasverxlegkiyavtomobil-36b99ac6.jpg)
![Yamaha a construit o mașină ultra-ușoară (conceptul Tokyo pentru călărețul sportiv Yamaha) Yamaha a construit o mașină ultra-ușoară](https://images-on-off.com/images/134/yamahapostroilasverxlegkiyavtomobil-c8438b3e.jpg)