Buna ziua tuturor!
Astăzi voi scrie despre o varietate de căști!
Mulți oameni nu folosesc căști și echipament. Dar aceasta este siguranța ta! Oamenii cred că nu poți purta o cască dacă nu te duci prea departe sau deloc să o refuzi, explicând că nu este convenabil, nu cool, etc.
Am avut astfel de cazuri și rezultatul a fost deplorabil!
Principala regulă: casca de unică folosință. după deteriorarea impactului nu poate fi numai externă, ci și internă. Ține minte asta!
Tipuri de căști:
Integralul (fata plina, fata completa) este o casca cu protectie integrala a barbiei, care acopera complet capul ciclistului. Include un vizor înclinat (sticlă de protecție). Unele modele de căști de acest tip sunt uneori criticate pentru lipsa ventilației. În același timp, designul cascadei oferă cea mai bună protecție, deoarece în 35% din toate accidentele impactul principal este în zona bărbierii călărețului.
Flip-up (engleză flip-up, modular) - o casca închisă cu un grad ridicat de protecție. La fel ca în integrală, capul este complet protejat. Poți să arunci nu numai viziera, ci întreaga bărbie a căștii. Rezolvă o problemă integrală ca incapacitatea de a bea (fum) fără a scoate casca. Dezavantaje: prețul ridicat, cea mai mare greutate dintre toate tipurile de căști, cu atât este mai mare nivelul zgomotului aerodinamic comparativ cu cel integral. La unele modele au existat cazuri de înclinare a arcadei bărbie în momentul impactului.
Cross - un fel de cască integrală pentru curse încrucișate cu un grad ridicat de protecție. Arcul bărbie este întărit și împins înainte pentru a facilita respirația. Pentru a proteja fața de a zbura de sub roțile pietrelor, este instalată o vizoră lungă. Nu există vizor, căștile sunt folosite doar cu ochelari de protecție. Datorita formei complexe, la viteze mari, casca transmite o presiune aerodinamica mai mare fata de cap
Open - o casca fara arc de barbie cu un grad scazut de protectie (aproximativ o treime mai mica decat integrala). Vizorul poate fi prezent sau absent. Unele modele includ un parasolar. Avantaje: greutate ieftină, scăzută, fără probleme cu suflarea și revizuirea. Conceput pentru a conduce la viteză mică - pe scutere, biciclete mici, choppers - și / sau în vreme caldă. Căștile deschise sunt, de asemenea, împărțite în două tipuri: "3/4" - care acoperă trei sferturi din cap și "jumătate" - cel mai ușor tip de cască.
Kask - progenitorul istoric al căștilor de motocicletă. Materiale: piele, metal, plastic. Gradul de protecție este minim. Folosită în prezent ca element al șocantului unor motocicliști sau ca element formal al echipamentului.
Există câțiva producători bine-cunoscuți de căști de motocicletă:
AFX
AGV
Arai
HJC
icoană
IXS
KBC
Lazer
Marushin
Nolan
nitro
NZI
Rockhard
Schuberth
rechin
Shoei
Suomy
Uvex
Și ultimul! Folosește căștile și nu economisiți bani pe ele, adesea de la ei depinde viața ta!
În crearea postului am folosit experiența personală și wikipedia))
Mulțumesc tuturor și noroc pe drumuri!
Ți-a plăcut recenzia?
- Da, scrie mai mult (97% - 36 voturi)
ultima casca de pe fotografie se numeste - "I Love Smoking"
Pot sa fumez si sa ma moderat! Nu voi spune versiunea mea a titlului))
Ei bine, de ce - spune)))
Interesant, multumesc.
Post curs cognitiv, dar sincer plictisitor.
Am vrut sa diluez mai mult cu povesti din viata, dar m-am gandit ca exista deja o multime)