Am fost pentru o lungă perioadă de timp, cu un factor de transmisie amovibil colorat de 35% pe partea din față, se părea la început că regulile filmul, dar trenul un pic mai mult timp de noapte, am realizat că lipire o lovitură de la Lobash - nu cea mai bună idee)
Am decis să sigilez frontalul cu un american. Dar nu va mai fi lipite de mai multe ori, ca împușcat ... lipit gaytsy poate, în orice moment, și colorat pentru a merge de câteva ori și fiecare dintre ele pentru a da de haymakers de genul asta scumpe. Am decis să lipesc filmul opac, alegerea a căzut pe o transmisie de lumină de 50%. Atunci când ferestrele laterale sunt închise, homarul este tonifiat, merită să-i coborâți - filmul din față este abia vizibil. Subiect foarte util atunci când se ocupă de gibdd: D
Vizibilitatea în comparație cu fotografierea este pur și simplu magnifică. Puțini observă chiar, fiind înăuntru, tonul frontal. Sticla aproape nu se deosebește de fabrica, ci doar un efect polarizator placut. Ca și cum aș fi pus ochelarii. Foarte misto. Singurul lucru pe care nu-i place o zi însorită, dacă te duci în soare, de pe stradă, acest film strălucește, și (vizual) de la nuanțare parbriz nu. Ce nu se poate spune despre situația din interior. Soarele nu orbește, nu sunt necesare nafiguri de ochelari) Vizibilitatea la noapte este de asemenea excelentă. Aici, de fapt, dovada asta
vedere din interior în seara
odată ce sa oprit deja gaytsy, după îndepărtarea geamurilor laterale a nuanței cu întrebări care nu provin din faptul că cap-top benzi 5% și 50% -plenka strălucește, în cazul în care partea nu este colorat film de pe partea din față, ei pur și simplu nu observa) în vremea tulbure de pe stradă nu se poate vedea nimic, în soare, desigur, un pic strălucește, privindu-se la ce unghi să te uiți. Ei bine, să călătorești cu un astfel de film este mult mai confortabil, fără un film deja obișnuit, iar această recenzie nu interferează) în general, sunt fericit
Aici, de fapt, vederea din afară
în vremea tulbure, sticla este întunecată
tranziția de la bandă este vizibilă, dar sticla nu este încă transparentă
În sfârșit, am decis să spăl motorul. Mulți scrie despre ea toate argumentele pro și contra, eu personal aspecte negative nu văd, acum voi face în mod regulat, cel puțin de două ori pe an, poate că va combina exerciții cu schimbare de cauciuc)
Nu sa spălat în chiuvetă, dar el însuși, în sat, cu un kercher.
Am folosit spuma obișnuită pe care o folosește mașina mea. Unele chimie specială nu se aplică.
Înainte de spălare sub capota era înfricoșător))
De la pregătire la chiuvetă - a îndepărtat acumulatorul, a închis pachetele generatorului
și blocul de montare
În plus, niciun conector nu se ascundea
totul este gata pentru spălare
Ei bine și mai mult, toate în cadrul schemei standard:
Mai întâi a umplut compartimentul motorului și capota din interior
Am așteptat până când spuma a mâncat murdăria și a început să se spele
unde am citit că este necesar să se spele cu o presiune slabă, pentru a nu deteriora cablajul cu o mare presiune, am început să o fac. Dar, deci, nimic nu sa spălat cu adevărat, a adus presiune și a spălat toată murdăria și uleiul
În primul rând a spălat capota și shchumoizoljatsiju (ca acest crap la numele nu știu))
apoi motorul în sine
stânga să se usuce pe stradă într-un mod natural, ziua bună a fost vremea vântă.
Totul funcționează, nimic nu sa oxidat nicăieri, nu a ieșit din presiune, în general, totul este rece. Acum deschideți gluga și arătați frumos)
capacul motorului din plastic a fost, de asemenea, spălat, este puțin vizibil pe partea stângă, aproape de casă pe scena)
Am regretat că n-am mai făcut-o până acum), acum cu siguranță voi și vă sfătuiesc)