Dacă ați început să observați ceva suspect în motorul mașinii lui, de exemplu, au început să apară au fost târâre sau zgomote care seamănă cu un inel, atunci astfel de simptome care indică o problemă, ca și bătaia motorului. Această problemă poate fi explicată prin faptul că amestecul se aprinde destul de devreme. Pentru a fi mai clar, apare chiar înainte ca pistonul să atingă punctul de sus. Și, în consecință, accidentul este întrerupt, iar pistonul la rândul său face mișcări, dar cealaltă parte. Trebuie să înțelegeți că o astfel de afecțiune nu poate fi ignorată în nici un caz sau amânată pentru ulterior. Deoarece ignorarea unei defecțiuni poate duce la pierderea puterii motorului. În plus, este plină de eșecul motorului în sine. Faptul este că o astfel de problemă duce la supraîncălzirea unității de putere.
Supraîncălzirea va deteriora nu numai cilindrii, ci și partea inferioară a pistonului. În plus, aceste defecte pot fi urmate de distrugerea garniturii capului cilindrului. Această problemă poate declanșa, de asemenea, o creștere a uzurii pieselor.
De ce are loc detonarea?
Uneori se întâmplă ca, datorită absenței unei supape electromagnetice pe carburator, amortizorul camerei I să fie într-o stare deschisă constantă. Și ca rezultat - detonarea pe inactiv. Dacă instalați supapa, veți putea opri alimentarea cu benzină când contactul este oprit. Un alt mod de a elimina problema este de a efectua o stoarcere completă a gazului cu contactul oprit. Datorită acestui fapt, amestecul proaspăt va începe să curgă în camera de combustie, ceea ce la rândul său va ajuta la răcirea pereților și va elimina cauza arderii spontane.
Defecțiuni ale sistemului de alimentare cu energie a motoarelor cu carburator