Partea de deschidere a citit:
„Privilegiul emis de Departamentul de Comerț în 1879 țăranul Fiodor Blinov, pe căruciorul dispozitiv special cu șine interminabile pentru transportul rutier de mărfuri, drumuri de țară ...“
Tractorul a fost deservit de două persoane: șoferul a controlat cursul din cabină și operatorul a servit cazanul și cilindrii de abur. Scaunul șoferului se afla în spatele cazanului.
Tractor Blinov Probă până în prezent nu a păstrat, aspectul este executat prin tragere la condus Ya.M.Mamina - F.A.Blinova elev.
Cu toate acestea, acest tractor nu a devenit popular nici în industrie sau în agricultură, și în continuare prototipul de tractoare în Rusia nu a mers.
A experimentat o platformă de șenile fără motor - poate chiar să meargă. Ar putea.
„Primul tractor pe șenile cu aburi din lume, poate fi, probabil, considerat invenție englez John Gitkota (John Heathcoat - inventator război de țesut industriale) în 1832 (brevet) construcția și copia de lucru 1837 a utilajului destinat pentru arat și drenarea mlaștinilor britanice. In 1858, American W.P.Miller a inventat și construit de tractor pe șenile, care a participat la expoziția agricolă Marysville de stat în 1858 și a primit premiul pentru invenție originală (brevet de la 1859. US N23853 Warren P.Miller) »
"Nici invenția lui Gitkot, nici a tractorului lui Miller nu a fost dezvoltată în continuare. În primul rând a recunoscut vehiculele practice urmărite au devenit Lombard cu abur Log Hauler inventator Alvin Orlando Lombard în 1901. "