Ce este un termostat? Când motorul funcționează, nu se eliberează numai energia cuplului, ci și căldura. Pentru a vă asigura că motorul nu se supraîncălzește și nu funcționează în modul său, este prevăzut un sistem de răcire. Se compune dintr-o pompă de apă, alimentată de o roată, un radiator (adesea de două sau trei secțiuni), duze și multe alte elemente. O componentă importantă în proiectarea sistemului este termostatul. Ce este și cum să-l verificăm, vom spune în articolul nostru de astăzi.
numire
Deci, ce este un termostat? Acesta este un element structural al sistemului de răcire, conceput pentru a controla debitul agentului de răcire (lichid de răcire) în timpul funcționării motorului. După cum știți, mașina utilizează două circuite - mici și mari.
Unde este
Ce este un termostat, puțin înțeles. Acum trebuie să aflați locația acestui element. În mod caracteristic, carcasa termostatului poate fi văzută la intrarea pompei sau la ieșirea din capul cilindrului.
dispozitiv
Acest mecanism constă din mai multe elemente:
- corpuri de supape;
- un arc de întoarcere;
- ramele de fund și de sus;
- tijă;
- vane de discuri;
- cavitatea cauciucului;
- O-ring;
- un dispozitiv de ghidare;
- termocuplu.
Acesta din urmă este un fel de senzor de termostat. Creșterea temperaturii se reflectă în consistența sa, ceea ce permite supapei să-și schimbe poziția. La autovehiculele moderne care folosesc termostate cu o umplutură solidă.
Ce reprezintă acest detaliu? Se servește ca un cilindru, în interiorul căruia se află o tijă care se sprijină pe cavitatea de cauciuc pe o parte și pe rama pe cealaltă. Termocuplul în sine este situat între corp și cavitatea de cauciuc. Umplutura este un amestec de cupru și ceară granulată.
Cum funcționează
Când motorul este pornit, această supapă se află în poziția închisă. Fluidul de răcire se mișcă în jurul unui cerc mic, ocolind radiatorul principal. Astfel, motorul este încălzit rapid. De îndată ce temperatura antigelului atinge parametrii prestabili (aproximativ 80 de grade), termocuplul începe să se topească. Deci, corpul termostatului se mișcă pe tija. Placa începe să depășească forța arcului de revenire. Accesul la circuitul mare al sistemului de răcire se deschide. Rețineți că supapa nu se deschide imediat, dar treptat. Astfel, apare o tranziție uniformă a fluidului de la un cerc la al doilea. Termostatul complet se deschide numai la 95 grade și mai mult.
Despre condițiile de temperatură
Temperatura de deschidere a termostatului poate fi diferită. De obicei, acesta fluctuează într-un mod de la 70 la 85 de grade. Există elemente de iarnă și de vară. In primul caz temperatura termostatului (când se deschide) este de 82 de grade, în al doilea - 72 (ca un exemplu - masina „Gazelle“ cu motor ZMZ). șoferii cu experiență li se recomandă să se schimbe elementul sezonier, astfel încât să nu supraîncălzirea aparatului.
Workability Test - Metoda # 1
Pentru a vă asigura că acest element funcționează corect, porniți motorul și încălziți-l până la temperaturi de funcționare. Apoi, trebuie să deschideți capota și să verificați dacă se încălzește duzele inferioare și superioare care ajung la radiator. Dar aici merită remarcat două nuanțe:
- Tuburile pot fi foarte calde. Prin urmare, le atingem doar prin mănuși dense.
- Pentru a nu vă răniți mâna în legătură cu ventilatorul (mai ales dacă nu este electric, ci condus de cuplarea vâscoasă), verificăm motorul amortizat.
Dacă ambele sfori sunt fierbinți după o încălzire completă, atunci elementul este solid și nu necesită înlocuire.
Cum să verificați termostatul? Metoda numărul 2
Trebuie menționat faptul că în metoda anterioară există riscul supraîncălzirii motorului. Dacă lichidul nu intră în radiatorul principal, acesta se va încălzi în câteva secunde. În plus, elementul poate bloca într-o singură poziție.
Este supus reparării?
Carcasa termostatului nu este pliabilă. Prin urmare, în caz de eșec, partea se schimbă în întregime într-una nouă. Din fericire, costul elementului nu este mai mare de 200 de ruble (pentru VAZ-uri interne).
Deci, am aflat ce termostat este, cum funcționează și cum se verifică.
