Cărucior electric de locomotivă vv80s

Căruciorul (Fig.17) este destinat transmisiei și distribuției sarcinilor între perechi de roți. Simte forța de tracțiune, forța de frânare, forțele laterale și orizontale și le transferă pe cadrele corpului.

Constă din: două pereți laterali 6. fascicul central de pivotare 9. două grinzi de capăt. Toate grinzile sunt din oțel, sudate împreună, urmate de inspecție cu un detector de defecțiuni. Grinzi goale, cutilope.

În partea centrală a peretelui lateral există o secțiune dezvoltată (mai largă). În același loc pe foaia superioară se formează plăcuțe de armare sudate, cu grosimea de 10-12 mm. Parantezele pentru suspensia leagănului sunt sudate. De asemenea, în partea de mijloc a peretelui lateral este sudat suportul pentru fixarea hidroabsorbțiilor. Pe ambele părți ale pereților laterali, consolele pentru brațe sunt mari și mici. La capătul fasciculelor se fixează suporturi sudate pentru fixarea dispozitivului de frânare. Pe una din grinzile de capăt de pe foaia superioară este sudat un capac pentru rola dispozitivului anti-descărcare. Pe cărucioarele frontale ale secțiunii, în plus, există brațe pentru frâna de mână.

Pârghia de pivotare este sudată pe pereții laterali. În partea centrală există o priză conică pentru trecerea șinei de fixare a cadrului principal, iar bilele îmbinării cu bile sunt sudate la partea inferioară. Pe ea sunt patru ochi pentru ljulechnogo fixarea TED. Când se deplasează de pe fasciculul fasciculului de pivotare la fasciculul îmbinării cu bilă, există coaste de rigiditate.

Suportul în formă de T pentru fixarea cilindrilor de frână este, de asemenea, sudat pe grinda pivotului.