Atomic Submarin, vei fura, desigur, cel activ, care este păzit la datorie în permanență. La două dintre ele, pe arme, armele de foc cu instrucțiuni precise de a le aplica imediat, iar cealaltă persoană 15-20 în decurs de cincisprezece minute, de asemenea, se va bate. Nu așteptați, pirați, nu mergeți cu umerii jos! Să presupunem că a fost adus la club un nou film de lung metraj, iar întregul ceas a fugit să-l privească? Și acum stați pe un dig gol, vedeți o mică încuietoare pe timonerie și vă dați seama că visul vostru este gata să vi se dea în mod natural! Mai întâi, să distribuim rolurile. Unul dintre voi, desigur, va fi Căpitanul. El va fi cea mai dificilă sarcină: acesta va fi tot timpul să stea pe pod și, cruciș împotriva fumul din tub plin cu părul pubian al iubitei, în căutarea cu asprime în depărtare. Desigur, tot felul de Start plictisitor este acum whining că ei spun cine desigur unii laici vor mai fi un secret zone de pe hartă de site-uri militare, dar suntem pe ele, se atrage atenția nu va deoarece cardul la bordul submarinului este încă acolo - acestea sunt secrete, și înainte de a merge la navigatorul navighează spre partea secretă cu o bucată de țeavă de scurgere pentru a le obține. Prin urmare, căpitanul va fi ghidat de stele! Dacă este noapte și va fi clar. Dacă Căpitanul este în măsură să ia rulmenți și interpolăm aceste puncte în spațiu, așa cum se poate vedea pe uscat, el a reușit într-un fel! Da, desigur, Căpitanul nu va fi în măsură să părăsească podul de câteva zile până când sunt undeva rând, dar nu e nimic - sunt pisoare și el cumva face fata, eu sunt sigur.
A doua problemă este, desigur, este oarecum mai simplu: el are nevoie pus doar în loc generatoare de vapori de instalare pe ambele părți, instalație de abur turbină, în același loc, pentru a lua puterea de la generatoarele de tip turbină și există o navă generală sisteme pohimichit ușor. Aici coboară în interiorul submarinului și o vede.
Și asta, dacă nu a leșinat încă de la toate celelalte.
El va vedea cât de multe supape pe care nu le-a crezut că există în lume deloc! Vor fi bate bipolari, bypass-uri, mixere, crossheads, manipulatoare pneumatice și manipulatoare hidraulice. Vor fi semnate în unele detalii, da "KGPV1pb", "ZSSChV2" și alte inscripții la fel de ușor de înțeles, bineînțeles, l-au calmat imediat. În plus, vor exista placi electrice pe barcă și vor fi sute de ele. Ei vor fi numiți MDB, RC, RSHN și stabiliți că lanțul lor alimentar ierarhic nu va reuși pentru nimic. "Nyoptoyumat" cu siguranță crede că un pirat, dar înarmat cu curaj, își rostogolește mânecile.
Ei bine: trebuie să începem să introducem GEM, adică să lansăm reactoare nucleare. Și aici vă voi dezvălui un secret îngrozitor. Pe panourile de control ale centralei nu veți găsi butonul "Start" sau comutatorul "reactor on". Mai mult, știind chiar fizica reactorului, pentru a-l aduce la lucru pentru un anumit proiect, trebuie să cunoașteți datele specifice acestui proiect. Să presupunem că cel de-al doilea pirat a găsit revistele GEM, deschizând seifurile pe ambele console și va fi proastă repetarea algoritmului, fiecare pas al căruia este detaliat în această revistă. El nu va controla abaterea parametrilor și nu va intra în partiția hardware cu un ac pentru a verifica poziția reală a barelor. Lasă-l să fie norocos, bine? Și cum va conecta patru circuite de apă la reactor, chiar dacă știe că sunt patru? Cum va porni vaporizatoarele când alimentarea cu apă va fi terminată? Vom presupune că are o educație superioară în acest domeniu și că are o mulțime de noroc - ok?
Desigur, ar fi frumos să avem generatoare diesel pentru a asigura alimentarea neîntreruptă cu energie. După ce a intrat în generatorul diesel, al doilea pirat va vedea două motoare diesel ASDG-800
Aceasta, desigur, nu este a opta sute, ci cele trei sute și cincisprezece. Opt sute este același, doar de două ori și jumătate mai mult și de două ori mai înspăimântător. Aici va trebui să recunoaștem că, înainte de a primi studii superioare, a primit o specializare secundară, în specialitatea "minder". Dar chiar și cu această ipoteză, există o nuanță - sistemul de ventilație. Pe un submarin, în general, dacă funcționează în două moduri - într-o buclă închisă și în afara atmosferei. Mai mult decât atât, de exemplu, în atmosferă se Mauger sufla aer numai, de exemplu, și va fi aspirat prin diferența de presiune trapa Conning-turn. Și generatoarele diesel, știi, suge. Dacă el nu se închide ventilatoarele de evacuare și rula ambele motoare diesel, capitanul de pe podul zasosot interior - Infa sută la sută. Dacă nu deschide clapele de evacuare, va muri prea repede de otrăvirea cu monoxid de carbon. Și, de asemenea, compartimente. Necesitatea de a rula prin toate nouăsprezece și verificați că acolo au un sigiliu, astfel încât mai târziu, când merge caca, nu am omorât ușa pereților de compartimentare din cauza diferenței de presiune.
Pirații ceva norocoși avem, nu crezi? Așteptați până veți găsi, a fost o întrebare retorică, pentru că nu am terminat încă.
Reactoarele au fost introduse și acum ce? Este corect să le luăm încărcătura și să pregătim turbinele pentru un accident vascular cerebral. Reactorii, dacă nu știți, produc numai abur. Acest abur trebuie să fie transformat în energie pentru rotația turbinelor și electricității. Odată cu rotirea turbinei simplu - aburul este alimentat direct la ei, și rotiți, apoi, desigur, există și nuanțe de numărul zece: sistemul de banda de control al frânei se întoarce și de descărcare de gestiune a presiunii reziduale trebuie să fie adus în starea dorită, dar este încă nimic în comparație cu electricitate.
-Electricitate - știință întuneric - obișnuia să spună profesorul nostru de rădăcini bunicului SOC, colonel pensionat al NKVD-ului - nimeni nu știe cum se întâmplă într-adevăr totul, doar presupus că este modul în care s-ar putea crede.
Rădăcini Bunicule, de modul în care în timpul războiului exportat prostituate estoniene de la Tallinn la Urali în tren și a fost poveștile noastre preferate din cursul fundamentele teoretice ale ingineriei electrice. Când sa întâlnit prima dată cu noi, el a spus:
- Cadeții au venit deja cu o porecla pentru mine. Deci nu poți lucra la asta: bunicul meu Roots mă sună.
- E adevărat că ai dat o dată douăzeci și două deuze la treizeci și unu la examen? cineva la întrebat.
Bunicul Kornei și-a bătut buzele, a reamintit și a răspuns:
- Lie. Douăzeci și patru de pariuri, douăzeci și șapte, douăzeci și unu. Douăzeci și doi - niciodată. Bun venit la inginerie electrică, marinari!
Ei bine, sunt puțin distras. Chiar dacă cel de-al doilea pirat cunoaște perfect elementele de bază ale ingineriei electrice, el nu va accepta, în niciun caz, sarcina generatoarelor și să o deconecteze de la țărm. El va arde în mod necesar ceva și dacă nu va avea noroc, va arde întregul submarin și el însuși în el. Dar, dracu, segodya aceeași vineri, în cele din urmă. Să spunem că și-a vândut sufletul Diavolului de mare, iar el, fiind un specialist în algoritmii sistemelor electrice ale unui submarin atomic, la ajutat!
Și aici. Acum, el are cel mai malast: a face cu dispozitiv de sistemele navei - și anume, sisteme de ruliu și tangaj, de control submarin sistem de sistem gidavliki, ventilație, drenaj și sistem de drenaj, și de egalizare. Pentru început.
Sisteme generale de nave. Aici este, dragul meu molibden.
Când l-am văzut pentru prima dată, m-am gândit "Blyaaaaa." A trebuit să studiez ca un contabil! " Sistem de control al coordonatelor. Mnemonicii aproximative. Elementele grafice, sau nu au semnat sau semnat nu este cazul, ar fi logic să o facă pentru persoana neinițiat, deoarece el a fost creat pentru initiati. Pe masa de coordonate se află o grămadă de butoane și o grămadă de litere. Eu, într-o dispută, am lucrat la asta cu ochii, dar am stat cu el cu cinci ani înainte. Schema funcționează deoarece echipele sunt, indiferent de algoritmii de echipament și dacă nu știi ce e pe snalala suprafață nevoie pentru a rula o pompă centrifugă, și apoi deschideți turnare Kingston, dar supapa de picior ar trebui să deschidă în prealabil, pompa tocmai ai dormit. Și acesta este cel mai simplu algoritm din mai multe poziții, pe care am reușit să-l amintesc. Dacă nu știi ce să combine podurile de aer de înaltă presiune, cu presiune diferențială, în care mai mult de cincizeci de kilograme nu se poate, atunci sistemul de WSC, este probabil bahnet toate cele patru kilograme pe centimetru pătrat în fata ta surprins. Și nu vei mai avea o față. Da, se confruntă cu ea - și voi înșivă veți rămâne în amintirile descendenților. Și în Molibden există siguranțe. Am încercat să le numar de mai multe ori, dar am pierdut întotdeauna. S-ar putea ca un Malipupik să fie ars și totul - molibdenul nu funcționează. Dacă nu știți unde se află, atunci puteți căuta ziua folosind metoda bruteforce. Sau două. Și poate trei, dacă nu norocos.
Sistem hidraulic. Da. Acesta este, în general, un cântec separat. Este necesar, în primul rând, pentru a rula la rezervoarele și pentru a verifica dacă rezervorul de rezervă este conectat corect la principal, care deschide supapa de evacuare în ordinea corectă, și macarale hidraulice necesare pe controlul cârmei, și este deja în KSHR, se află în poziția corectă, și de altfel cârmele nu sunt va fi guvernat, mama lor. Și totuși, în ciuda faptului că sistemul hidraulic este compus în principal din apă cu impurități de parafină și glicerină, ea a fost atât de entuziasmat și puternic luminat, că toate Moș Crăciun din lume au început să invidie musca barba!
Sistem de control al direcției. Aici este, animalul meu Corund.
Nu e al meu, desigur, este o copie mică a mea din alt proiect. Aici, bineînțeles, totul este ceva mai simplu decât în molibden, dar da - există și siguranțe)))
Nu știu, al doilea pirat a vândut deja sufletul nostru, pare să fie? Cum va face față acestui lucru, cred că și Diavolul Naval nu știe, dar demența și curajul sunt egale cu totul, să spunem. Totul este gata - puteți înota. Rămâne doar să renunți la liniile de ancorare. Este imposibil să le dați fizic - sunt mulți și sunt grei. Dar de ce să-i dați drumul - sunt pirați. Ruby se termină, înăbușă. Încă lucrează, îți voi raporta, am încercat o dată. După ce a abandonat anabolizii și barbituricele, lustinându-l cu rom, le-ar aduce la culcare în două ore. Și -vualya! Totul este gata. Șapte, ca să spunem așa, picioare sub chile pentru tine, pirați. Deși, dacă sunt doar șapte dintre ei, probabil că se vor bate.
Aceasta este o schemă foarte simplificată. Nu se ia în considerare faptul că cineva trebuie să inspecteze compartimentele monitoriza starea sistemelor și a condițiilor de detenție a armelor de vehicule, de exemplu. Și da, bineînțeles, submarinul nu se va scufunda. De fapt, totul este ceva mai complicat. Am crezut într-un fel cât de puțini oameni aveau nevoie să aducă 941 de proiecte în mare. În cazul în care „poartă“, este - căpitanul, navigatorul, cel puțin doi manageri la reactoare, cel puțin trei Turbinist, cel puțin trei electricieni dețin cel puțin două, și de preferință trei, că o tot timpul de funcționare în jurul valorii și a examinat compartimentele. Și este aproape imposibil, deci - conta, iar doi dintre pirații noștri eroici doresc o călătorie bună.
ZY de înregistrare, în acest proces, se va ajusta și se adaugă, poate, dar acum este cazul, și eu nu sunt bântuit de gândul că dintr-o dată ai nimic de a face luni?)))
Îți place postul? Chips-uri de asistență, faceți clic pe:
Și ce crezi despre asta?
Așa te ademenează să servești în flota de submarine.
Cea mai frumoasă instrucțiune. Un pic uimit că nu există protecție împotriva nebunului. Făcând algoritmii de automatizare și 60-80 la sută din cod este de a proteja, de blocare, inclusiv curbele mâinilor utilizatorului final. In fiecare an, toate algoritmi mai complexe pentru pryamorukie speciale, utilizatorii încă mai reușesc să se răspândească echipamentul tehnologic, în ciuda protecției și bunul simț.